Подслушано у водителей : DRIVE2-Киреевск.

Здравствуйте, уважаемые читатели! Ситуация с топливом в нашей стране осложнилась. Думаю, это заметили все. Маленькие АЗС, которые не могут сдерживать цены и работать себе в убыток, продают бензин гораздо дороже, чем крупные сети. В связи с чем, многие перестали там заправляться, а на крупных сетевых АЗС выросли очереди. Но и они не могут держать цены вечно. Было принято решение, добавлять денатурированный этанола в бензин. Как это отразиться на автомобилях, обязательно поговорим. Включение этанола в бензин – мировая норма, но в России это пока редкость. Причина проста: высокие налоги на этиловый спирт делали его использование экономически невыгодным, несмотря на низкую себестоимость производства. Однако скоро ситуация изменится: акцизы на этанол планируют отменить. Первыми нововведение почувствуют производители бензина АИ-92. Этанол – это спирт, который можно получать из различных видов растительного сырья: кукурузы, сахарного тростника, пшеницы и даже отходов деревообработки. Когда е

Приветствую всех поклонников ретро-мототехники и тех, кому интересно погрузиться в историю советского транспорта! Сегодня мы отправимся в путешествие по дорогам нашей памяти и вспомним одну из самых популярных машин эпохи СССР — мотороллер под названием «Муравей». Это транспортное средство стало символом сельской жизни того времени благодаря своей надежности, доступности и универсальности. В конце пятидесятых годов XX века страна переживала бурное развитие сельского хозяйства, требуя надежных транспортных средств для перевозок небольших грузов на короткие дистанции. Тогда инженеры Тульского машиностроительного завода начали разработку специализированного транспорта, предназначенного специально для нужд села. В результате долгих поисков и экспериментов, в 1967 году появился первый серийный образец — мотороллер «Муравей». Этот аппарат отличался необычной конструкцией: спереди располагалось сиденье водителя, напоминающее мотоциклетную посадку, а позади находился вместительный кузов-грузо

Подписывайтесь на Премиум нашего канала "Автоюрист. Всё о ДПС" и участвуйте в розыгрыше! На наших дорогах очень много недостатков и порой эти недостатки приводят не только к аварийным ситуациям, но и к штрафу за нарушение ПДД РФ, а иногда даже лишению прав. Одним из частых недостатков является отсутствие на участке дороге нужных дорожных знаков, но бывает и такое, что дорожные службы установили дорожные знаки, которых быть на дороге не должно. Если отсутствие дорожных знаков может усложнить движение на дороге, то в случае если на дороге установлены дорожные знаки, которых не должно быть это может привести к штрафу или даже лишению прав, так как ГИБДД будет наказывать водителей за несоблюдение дорожных знаков, которых на самом деле не должно быть. Недавно в нашу юридическую контору обратился водитель, который рассказал, что он обогнал автомобиль и его остановил инспектор ГИБДД, который заявил, что обгон на данном участке запрещён, так как установлен дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен».

В последние недели водители по всей стране сталкиваются с неожиданными трудностями на автозаправках: где-то бензин отпускают по лимиту, где-то вовсе продают только дизель. Почему привычное топливо стало дефицитом, как меняются цены и что предпринимают власти для стабилизации ситуации? Попробуем разобраться, что стоит за топливным кризисом и чего ждать автомобилистам в ближайшее время. В этом году проблема с топливом для автомобилей стала особенно острой в ряде российских регионов. Ограничения на продажу бензина и дизеля появились не только на отдельных АЗС, но и в целых областях. Особенно заметен дефицит бензина в Центральном федеральном округе, на юге страны, в Поволжье и на Дальнем Востоке. Водители отмечают, что на некоторых заправках можно купить только дизельное топливо, а бензин отпускают по лимиту или вовсе отсутствует в продаже. В Москве, например, в сети «ТрансАЗС» возникла нехватка бензина АИ-95, а в Ленинградской области владельцы АЗС объясняют перебои дороговизной топлива.

1 декабря давно перестал быть просто датой в календаре — в последние годы именно этот день приносит водителям самые заметные изменения. И 2025-й не исключение. На этот раз сразу несколько нововведений окажут влияние на кошелёк, привычки и даже на выбор шиномонтажа. Одни правила заставят пересчитывать бюджет, другие — заглянуть в документы, третьи — проверять состояние резины утром перед выездом. Разбираем всё, что важно знать, чтобы декабрь не застал врасплох. Начнём с того, что ближе всего к погоде. С первого дня зимы эксплуатация автомобиля на летней резине официально становится нарушением. Никаких «ещё сухо», «до дома доеду», «тут только пару кварталов» — инспекторы теперь вправе штрафовать на месте, и им для этого даже не нужен прибор. Зимние шины должны стоять на всех колёсах, без смешивания типов на одной оси, и быть в хорошем состоянии. Трещины, расслоения, износ до индикатора — всё это формальное основание для запрета эксплуатации. А если речь идёт о грузовиках, то обязательным

Начало 2026 г. обещает быть горячим для всех, кто управляет автомобилем. За новогодними салютами и каникулами прячется целый ворох нововведений - от непривычных указателей до подорожания технической проверки машин. Разбираемся, к чему готовиться. Вместе с боем курантов вступит в действие обновленный ГОСТ по средствам организации движения. Над документом работали три года, в процессе участвовали специалисты московского центра организации дорожного движения. Появится вертикальная "Стоп-линия". Такой указатель разместят там, где нанести обычную горизонтальную разметку невозможно. Второе новшество - знак с рекомендованной скоростью при проезде через искусственные неровности. Больше не придется тормозить перед "лежачими полицейскими" наугад - теперь официально укажут безопасную скорость, чтобы подвеска не страдала. Третий новый указатель - табличка для людей с ограниченным слухом. Её установят возле больниц, специализированных учреждений, организаций для слабослышащих. Водители смогут заран

ЗиМ (до 1957 года) ГАЗ-12 — шестиместный седан большого представительского класса, серийно выпускавшийся на Горьковском автомобильном заводе с 1949 по 1959 год (некоторые модификации — до 1960 года). «ЗиМ» — первая представительская модель Горьковского автомобильного завода и последняя массовая модель этого (большого) класса, которая не имела ограничений в использовании. ГАЗ-12 использовался в таксопарках и в качестве служебного автомобиля, предназначенного для партийной и государственной номенклатуры среднего, но не высшего уровня (они имели право на ЗиС-101 или ЗиС-110). В некоторых случаях он также продавался для личного пользования. Всего с 1949 по 1959 год было выпущено 21 527 экземпляров ЗиМ/ГАЗ-12 всех модификаций. В 1959 году его сменил ГАЗ-13. Выше автомобилей ЗиМ по рангу стояли только автомобили ЗиС (Завод имени Сталина). Однако это не мешало «молотовцам» из Горького в их негласном соперничестве со «сталинцами» из Москвы постоянно создавать более смелые и передовые конструкц

В новой статье решил рассказать вам о самом необычном серийном советском военном автомобиле — транспортере переднего края ЛуАЗ-967М. Он долго шел к конвейеру, и, судя по всему, даже толком и не воевал. Зато эта небольшая амфибия, построенная с использованием узлов и агрегатов «Запорожца», будучи снятой с хранения, сразу становится желанной покупкой для охотников, рыбаков, да и просто коллекционеров необычных авто. В большинстве материалов о ЛуАЗ-967М утверждается, что идея компактного автомобиля повышенной проходимости для эвакуации раненых с переднего края и доставки мелких грузов родилась по опыту Корейской войны. Так это или нет, трудно сказать, но техническое задание на проектирование ТПК было разработано в середине 1950-х по заказу ВДВ и Центрального военно-медицинского управления. Нечто подобное американская фирма Willys представила еще в 1943 году, а в 1956-м американцы приняли на вооружение M274 ½-ton 4×4 utility platform truck, прозванный «механическим мулом». Кроме того, в

С 24 октября по 1 ноября на улице Рязанской в районе Орловского путепровода будут действовать ночные ограничения движения. Ежедневно с 23:00 до 05:00 участок дороги под путепроводом будет полностью закрыт для всех видов транспорта. Ограничение связано с продолжением работ по реконструкции Орловского путепровода. Легковые автомобили и автобусы в этот период будут направляться по объездным маршрутам, схема которых уже разработана и будет обозначена соответствующими знаками. Грузовой транспорт в ночное время будет перенаправлен на движение по второстепенным улицам. Информация об ограничениях для крупногабаритных транспортных средств уже внесена в федеральную систему «Росдормониторинг». По информации пресс-службы администрации города Тулы

В Тульской городской администрации предупреждают водителей областной столицы об ограничениях движения, которые продлятся с 24 по 26 октября. Они связаны с работами по модернизации системы электроснабжения. С 09:00 24 октября до 21:00 26 октября ограниченный участок будет находиться в районе домов № 1, 3 и 5. Со схемой движения в эти дни можно ознакомиться ниже. Ранее tula.aif.ru писали, что это не единственные изменения, на которые водителей просят обратить внимание. С этой пятницы движение всех видов транспорта ограничат на улице Рязанской в районе Орловского путепровода.

Речь идёт о новом критерии, который чётко разделяет, когда ваша остановка считается именно «остановкой», а когда уже переходит в «стоянку». Согласно планируемому изменению, ключевым признаком остановки станет готовность транспортного средства немедленно продолжить движение. Если говорить проще, если вы заглушили двигатель, то ваша остановка формально может быть переквалифицирована в стоянку. И это не зависит от того, вышли вы из машины или остаётесь на водительском месте. Раньше разница между остановкой и стоянкой определялась в основном временем (до 5 минут — остановка, свыше — стоянка) и целью. Теперь же решающим фактором может стать состояние двигателя. Это изменение касается многих повседневных ситуаций. Например: Вы остановились у школы, чтобы забрать ребёнка, и выключили мотор, чтобы не шуметь и не коптить воздух. Таксист или курьер ждёт клиента у подъезда с заглушённым двигателем, экономя топливо. Водитель в пробке заглушил мотор, чтобы не перегревать двигатель. Во всех этих слу

С конца октября на участках федеральных трасс М-11 «Нева» и М-4 «Дон» изменится разрешенная скорость движения, сообщили «МК в Туле» в пресс-службе ГК Автодор. Теперь легковые автомобили и грузовики до 3,5 тонн не смогут двигаться с повышенной скоростью, которая действовала летом. Ограничения вводятся с 27 октября 2025 года и будут действовать до апреля следующего года. На М-11 «Нева» скорость снизят до 110 километров в час на участке от Солнечногорска до деревни Воскресенское в Тверской области, на северном обходе Твери, а также на отрезке от села Медное до Санкт-Петербурга. По М-4 «Дон» ограничение до 110 километров в час вводится на обходах Новой Усмани и Рогачевки, а на обходе Ефремова в Тульской области скорость снизится до 90 километров в час. Ранее «МК в Туле» сообщал, что на Калужском шоссе с 20 октября начнутся работы по ремонту асфальтового покрытия, из-за чего временно изменится схема движения транспорта. На участках с искусственным освещением ремонт будут проводить ночью с 2

Суд дал автомобилистам шанс избежать ответственности Российские суды должны проверять схемы дислокации дорожных знаков, прежде чем наказать водителей за нарушения. Такое указание “Ъ” обнаружил в обзоре судебной практики Верховного суда (ВС). Примером для судей всей страны стало дело водителя из Красноярского края, который выехал на встречку в зоне действия знака «Обгон запрещен» и был лишен прав. Однако ВС обратил внимание на то, что знак не был указан в дорожных регламентах, и постановил пересмотреть дело. Опрошенные “Ъ” эксперты признают, что случаи дорожного «самоуправства» действительно встречаются, но указывают, что запрещающие знаки в большинстве случаев «стоят по делу», а водители должны соблюдать ПДД независимо от недочетов в технических документах. Дело Бориса Гереги попало в обзор судебной практики ВС — это значит, что на него рекомендуется обращать внимание нижестоящим судьям. Мужчина 26 января 2024 года ехал по федеральной трассе Р-257 «Енисей» в Красноярском крае и выехал

Кто бы, что не говорил, а в Советском Союзе было разработано большое количество различного транспорта. Далеко не все разработки были удачными, но сейчас даже этого нет. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать. Советские конструктора пытались создать автомобили, которые бы помогали людям в тех или иных сферах деятельности. Так и произошло и в этот раз. Задумка была интересной, но не всё пошло по плану. Но для начала нам необходимо переместиться в город Тула, где находится Тульский машиностроительный завод имени Рябикова (сокращённо «Туламашзавод»). До 1992-го года завод назывался Тульский станкостроительный завод. История завода очень большая, так как его основали ещё в 1879-ом году. Чугунно-литейный зав

Управлять автомобилем после приема определенных лекарств опасно для всех участников дорожного движения — они ухудшают внимание, скорость реакции и координацию. В первую очередь это препараты, которые угнетают центральную нервную систему, вызывая у водителя заторможенность и сонливость, рассказал доктор медицинских наук, врач Дмитрий Еделев Общественной Службе Новостей. Самая опасная для водителей группа лекарств — это анксиолитики (транквилизаторы), то есть седативные и снотворные средства. В их числе, например, феназепам, диазепам, лоразепам, алпразолам, золпидем, зопиклон и содержащий фенобарбитал корвалол. Причем есть среди них и исключения — в частности, афобазол хотя и является анксиолитиком, но на вождение транспортом не влияет, отметил Еделев. Вторая по опасности группа лекарств — это антигистаминные препараты, в том числе димедрол, супрастин, тавегил и подобные. Они также нарушают концентрацию и вызывают сонливость, предупредил врач. «Сюда же следует отнести комбинированные сре