АвтоВкач

Volkswagen Golf GTI Edition 50 снова доказал, что передний привод способен на многое. Юбилейная версия, созданная к 50-летию модели Golf, стала самым быстрым переднеприводным автомобилем на трассе Нюрбургринг. Главный соперник — Honda Civic Type R — остался позади. Для Volkswagen это особенно важно, ведь именно Honda в прошлом году забрала у немцев лидерство. Поклонники марки хорошо помнят рекорд 2016 года. Тогда Volkswagen Golf GTI Clubsport S проехал Нюрбургринг за 7 минут 49,21 секунды и стал самым быстрым переднеприводным автомобилем трассы. Правда, тогда использовалась укороченная версия круга длиной 20,6 км, поэтому напрямую сравнивать результаты сложно. Но уже через год ситуация изменилась: Honda Civic Type R FK8 оказался быстрее и отобрал титул, опередив Volkswagen более чем на пять секунд. И вот теперь Golf снова на вершине. Под капотом Edition 50 установлен 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 321 л.с. и крутящим моментом 310 фунт-фут. Для сравнения: Edition 50 заме

Lexus официально представил новый электрический кроссовер TZ — большой трехрядный SUV, рассчитанный на семейные поездки и дальние путешествия. Причем модель сразу получила статус глобальной: автомобиль будут продавать не только в США, но и в Европе с Японией. Новинка стала родственником недавно представленных Toyota Highlander нового поколения и Subaru Getaway, однако Lexus сделал ставку на более дорогой дизайн, премиальный интерьер и богатое оснащение. Lexus TZ получился действительно крупным автомобилем. Длина кузова превышает пять метров, а колесная база составляет 3050 мм. Благодаря таким размерам внутри удалось организовать полноценный трехрядный салон. Несмотря на общую платформу с Toyota и Subaru, внешне TZ выглядит совершенно иначе. Спереди сохранили фирменный стиль Lexus с характерной формой решетки, хотя теперь она выполнена в виде декоративного элемента. Узкая С-образная оптика и сплошной задний фонарь делают кроссовер современным и дорогим на вид. Lexus явно хотел создать э

Флагманский кроссовер от BMW готовится к смене поколения. Недавно прототипы снова заметили на дорожных тестах, и это дало повод представить, каким станет серийный вариант. Судя по шпионским снимкам и рендерам, нас ждёт заметно обновлённый, но при этом узнаваемый автомобиль. Первое поколение X7 дебютировало в 2018 году, став серийной версией концепта 2017-го. Уже в 2022 году кроссовер пережил серьёзный рестайлинг. Теперь же компания готовит полностью новую генерацию, премьера которой ожидается ближе к 2027 году. Будущий X7 продолжит развивать новый фирменный стиль BMW — Neue Klasse. Спереди останется знакомая «двухэтажная» оптика, но её графика изменится: Силуэт в целом сохранит пропорции нынешней модели, однако боковые панели станут более гладкими. Исчезнет характерная выштамповка вдоль кузова, которая долгое время была фирменной чертой BMW. Интересная деталь — дверные ручки переместятся ближе к линии окон, как у будущего X5. Задняя часть тоже получит переработку: В целом, внешний вид

Российский автомобильный рынок в апреле 2026 года показал результат, которого многие ждали — но не все верили. Продажи новых автомобилей достигли 117,5 тыс. единиц, став самыми высокими с начала года. Динамика говорит сама за себя: При этом особенно выделяется один сегмент кроссоверов и SUV, они окончательно закрепились в роли главной силы рынка — половина топ-10 продаж приходится именно на них. Главная сенсация месяца. Tenet T7 не просто вошел в рейтинг — он сразу занял первое место. Производство налажено на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, что сыграло ключевую роль. Вывод: сочетание локальной сборки, свежести модели и конкурентной цены позволило T7 резко вырваться вперед. Еще недавно абсолютный лидер, Jolion в апреле уступил первую строчку, но остался в числе самых востребованных. Модель недавно обновилась, что поддерживает интерес покупателей. Важно: это один из самых устойчивых игроков — спрос на него остается высоким вне зависимости от колебаний рынка. Этот кроссовер часто назыв

Компания Geely представила обновленную версию популярного кроссовера — Geely Monjaro с гибридной установкой i-HEV. На первый взгляд кажется, что перед нами тот же автомобиль, но это не совсем так. Главное изменение скрыто внутри — теперь Monjaro стал значительно экономичнее. Дизайн остался узнаваемым: массивная решетка радиатора, строгие фары и единая линия задних фонарей никуда не делись. Но есть нюансы: гибрид можно отличить по новому цвету кузова и аэродинамическим колесам. Также автомобиль немного подрос — почти 4,8 метра в длину. Внутри всё сделано в духе современных китайских премиум-кроссоверов. Главная особенность — три экрана на передней панели: два больших сенсорных дисплея и цифровая приборка. Дополняет картину проекционный дисплей. Но важнее другое: Monjaro делает ставку не только на «вау-эффект», но и на комфорт. Здесь есть: Кроссовер получил систему помощи водителю G-Pilot. На трассе автомобиль может частично брать управление на себя. За это отвечают камеры, радары и да

Майские праздники — это не только шашлыки и отдых, но и удачный момент для покупки автомобиля. Пока рынок традиционно замирает, автопроизводители стараются привлечь покупателей скидками и бонусами. И в этом году предложения действительно есть — местами очень щедрые. Самое громкое снижение цен предложил бренд KGM (бывший SsangYong). Скидки доходят до впечатляющих 800 тысяч рублей — столько можно сэкономить при покупке кроссовера KGM Torres 2024 года выпуска. Более свежие машины тоже подешевели, но уже не так сильно. А внедорожник KGM Rexton можно взять дешевле примерно на 400 тысяч. Не отстает и китайский производитель GAC. Здесь схема чуть сложнее: небольшая прямая скидка сочетается с дополнительными бонусами — например, за сдачу старого автомобиля или покупку второй машины в семье. В итоге выгода может быть весьма ощутимой, особенно на модели вроде GAC Aion V или GAC GS8. У Haval ситуация интересная. Популярные модели вроде Haval Jolion почти не подешевели, зато менее востребованные а

Японский премиум-бренд Lexus совсем скоро покажет новый крупный кроссовер. Официальная премьера назначена на 7 мая, и, судя по всему, нас ждет трехрядный электрический SUV, рассчитанный на семью и дальние поездки. Пока компания держит интригу — ни названия, ни подробных характеристик официально не раскрывают. Однако ранее Lexus зарегистрировал индекс TZ, и есть высокая вероятность, что именно так назовут новинку. При этом кое-что уже можно понять. По предварительным данным, новый Lexus станет близким родственником электрического Toyota Highlander следующего поколения и модели Subaru Getaway. Эти кроссоверы уже представили ранее, поэтому можно ориентироваться на их характеристики. Главная идея новинки — просторный и полностью электрический семейный автомобиль. Ожидается, что он получит три ряда сидений и габариты примерно как у Highlander: около 5 метров в длину. Это означает удобный салон и много места для пассажиров. Внешне автомобиль будет отличаться от «родственников». Lexus сдела

Китайская компания Li Auto представила обновлённую версию своего флагманского кроссовера — Li Auto L9 Livis. Премьера прошла на Пекинский автосалон, и новинка уже готовится к старту продаж в Китае — они начнутся в середине мая 2026 года. Стартовая цена — от 559 800 юаней (примерно 6,1 млн рублей), что сразу даёт понять: перед нами не просто семейный кроссовер, а технологичный флагман. После смены поколения автомобиль немного вырос в размерах и стал выглядеть современнее. Внешность обновили за счёт новых фонарей, аккуратных полускрытых ручек дверей и двухцветной окраски кузова. Дизайн стал ближе к премиальному сегменту, с отсылками к дорогим европейским моделям. Дополняют образ крупные 22-дюймовые колёса. Отдельное внимание уделили технологиям. Внутри установлен собственный вычислительный комплекс компании — два процессора Mach 100. Их мощность достигает 2560 TOPS — это один из самых высоких показателей в классе, что напрямую влияет на работу ассистентов и мультимедиа. Гибридная система

Многие водители едут в автосервис с лёгким недоверием — и, как показывает практика, не зря. Иногда обычный визит на диагностику может обернуться неожиданно большим счётом. Разберёмся простым языком, какие приёмы чаще всего используют недобросовестные СТО и как на них не попасться. Ситуация знакома многим: вы приехали с одной проблемой, а вам предлагают «заодно» сделать ещё несколько процедур. Часть из них может быть полезной, но далеко не всегда срочной. Решение простое: всегда просите детальную смету до начала работ. В ней должны быть указаны все операции, их стоимость и сроки. Не бойтесь задавать вопросы: что действительно критично сейчас, а что можно отложить. Если мастер не может внятно объяснить — это повод насторожиться. Ещё лучше — попросить показать проблему лично или на фото. Иногда клиенту сообщают о замене деталей или обслуживании, которое сложно проверить сразу. В итоге деньги заплачены, а результата нет. Чтобы избежать этого, заранее договоритесь о «прозрачности» работ.

Новый российский электромобиль «Атом» от стартапа «Кама» уже доступен для заказа — сконфигурировать и забронировать машину можно на официальном сайте проекта. Модель позиционируется как современный городской электрокар, который может занять свою нишу на отечественном рынке и даже стать частью таксопарков. Разберёмся, что предлагает новинка и какие есть сомнения относительно её успеха. Заявленные характеристики выглядят многообещающе и способны привлечь внимание тех, кто задумывается о переходе на электромобиль: Габариты тоже известны — автомобиль получился компактным, что удобно для города: Компактные размеры облегчают парковку и манёвры в плотном городском потоке, но могут сказаться на просторе салона — особенно на заднем ряду и в багажнике. Создатели планируют использовать модель в том числе для такси. Для таксопарков запас хода в 500 км — серьёзный плюс: это снижает частоту подзарядок и увеличивает время работы машины на линии. Задний привод в городских условиях тоже не станет пробл