УКРЫВАЕМЫЕ суеты 🫥 | подземное и заброшенное

Здравствуйте, дорогие подписчики! Чем для большинства наших соотечественников знаменита Республика Карелия? Своими бескрайними лесами в ожерелье прозрачных озёр, гранитными скалами, живописными водопадами, самобытной культурой и, конечно, вкуснейшими ржаными калитками. Однако, кроме того, Карелия также богата полезными ископаемыми, особенно железными рудами, которые, впрочем, и на данный момент используются не в полном объёме (есть, конечно, Костомукшский ГОК, но запасы руды несравнимо больше). Сегодня расскажем вам об амбициозном проекте, который мог положить начало усиленной индустриализации карельского края ещё в начале ХХ века, но стал нерешаемой проблемой как для Царской, так и для Советской власти. В 1762 году купец Иван Степанович Бармин из города Олонца основал близ деревни Гилкожа, что на реке Туломе (не путать с рекой в Мурманской области!), Туломозерский партикулярный завод. Завод производил широкий ассортимент продукции: по описи 1779 года производство состояло из: Тем н

Здравствуйте, дорогие подписчики! Сегодня расскажем вам о таком любопытном устройстве, как телетайп, и о том, какое значение оно имело для нужд гражданской обороны (мы же, всё-таки, канал про заброшки, апокалиптику и всё такое прочее🙃). Что ж, поехали! Представьте себе телеграфный аппарат. Да, тот самый, который печатает точки и тире. Для чтения сообщений, отправленных таким способом, необходимо в совершенстве знать азбуку Морзе, а для отправки - желательно ещё и иметь высокую скорость печати. Таким образом, на отправку и расшифровку телеграфного сообщения уходит значительное время, которое в ряде ситуаций может стоить очень дорого. На рубеже ХІХ и ХХ веков стало очевидно, что процесс перевода текстового сообщения в машиночитаемую форму и обратно можно и должно автоматизировать. В 1850 г. один из первых буквопечатающих телеграфов был сконструирован русским изобретателем Борисом Якоби, однако его разработка не получила широкого применения. В 1869 году молодой Томас Эдисон изобрёл тик

Здравствуйте, дорогие читатели. С наступлением лета 2026 года наша команда внезапно вспомнила о части архивного материала,отснятого в прошедшем году. Сегодня поговорим об ещё одном значимом объекте Города-Героя Севастополя, про который в какой-то момент и власть, и бо́льшая часть городских жителей просто забыли. Речь пойдёт о Стрелецком форте. В заметке будут представлены фотографии, сделанные в 2021 и 2025 годах. Форт Стрелецкий, возведённый в 1908–1912 годах на западном берегу одноимённой бухты, входил в систему артиллерийской защиты побережья Севастопольской крепости. Он объединял две долговременные батареи: № 15 (имени великого князя Михаила Николаевича) и № 17, каждая из которых была вооружена четырьмя 254-мм орудиями, выпущенными в 1895 году. Батареи являлись одними из самых сильных и дальнобойных в Севастопольской крепости. Орудийные позиции располагаются дугой по верху небольшой возвышенности, в центре которых находятся фундаменты для пушек. В брустверах устроены окна для пер

В этот день, 26 апреля 1986 года на четвёртом энергоблоке Чернобыльской атомной электростанции произошёл взрыв - в результате разрушения активной зоны атомного реактора в окружающую среду было выпущено колоссальное количество радиоактивных изотопов. Эта авария считается самой страшной техногенной катастрофой в истории. Повышенный радиационный фон в течение нескольких дней был зафиксирован не только на территории приграничья Советской Украины и Беларуси, но и на значительных территориях РСФСР, а также в странах Европы. Заражённая пыль смогла достичь берегов Америки. В течении нескольких дней была проведена полная эвакуация гражданского населения с севера Киевской области УССР, а ликвидация последствий аварии заняла несколько лет. Город Припять и близлежащие населённые пункты в пределах 30-километровой зоны отчуждения ЧАЭС (за исключением, кстати, Чернобыля) были расформированы и фактически заброшены навсегда. Непосредственно от взрыва погибло всего два человека, однако количество жертв

Здравствуйте, дорогие читатели! У России, как известно, всего два союзника - её Армия и Флот. Армия отстаивает интересы страны и народа на суше, Флот - на море, вроде бы всё логично. Однако не всё так просто, и порой объекты, принадлежащие ВМФ, можно найти даже в тех уголках нашей Родины, где моря отродясь не было (а если и было, то когда ещё мамонты друг с другом в снежки играли). Пример такого интересного расположения - 31-й арсенал Военно-морского флота России в поволжском Ульяновске, о котором и пойдёт речь в нашей сегодняшней заметке. Отдельно обращаем внимание, что авторы канала "УКРЫВАЕМЫЕ суеты🫥" не публикуют никаких сведений, составляющих государственную и военную тайну. История Арсенала, как и многих других воинских частей и предприятий в лихие постсоветские годы, печальна, однако на фоне других она особенно выделяется своей трагичностью. Когда-то одно из крупнейших хранилищ вооружения и снаряжения Флота, основанное в годы Великой Отечественной, оно стало местом, где в 200

Здравствуйте, дорогие подписчики! Одним из самых красивых мест в России, несомненно, является могучий Байкал - огромное озеро, раскинувшееся на более чем 900 километров, с кристально чистой водой и невероятной глубиной почти в полтора километра. Но Байкал - это не только про величественные водные просторы и пропадающие за горизонтом горные хребты. Это - про освоение бескрайней Сибири нашеми соотечественниками, про невероятный подвиг первопроходцев, железнодорожников, инженеров, геологов... Сегодня расскажем вам об одном из свидетельств этого подвига - о Кругобайкальской железной дороге. Кругобайкальская железная дорога (сокращённо - КБЖД) была построена в 1897-1905 гг. и соединила две части Транссибирской магистрали, ранее разъединённые водами Байкала (от ст. Байкал до ст. Слюдянка). До постройки КБЖД поезда приходилось переправлять через озеро с помощью парома, впереди которого зимой шёл ещё и ледокол. Это сильно снижало пропускную способность дороги, поэтому в начале 1900-х гг. н

Здравствуйте, дорогие читатели! Наша команда продолжает обрабатывать материал, собранный за прошлый сезон. В этот холодный февральский день предлагаем вам отправиться в Город-Герой Севастополь и посмотреть на один непримечательный, с первого взгляда, объект с интересной и трагической историей. Форт Литер «А-5» —фортификационное укрепление в Севастополе, которое было построено в начале XX века и в 1906 году включено в состав Севастопольской крепости. Комплекс состоял из двух угловых казематов с подземными ходами, центральной казармы (140 м²) и защитного рва с валом. Он был рассчитан на размещение десяти орудий и пехотной роты. По неподтверждённым данным, казематы использовались как гауптвахта, а во время Первой русской революции там могли проводиться казни. Однако документального подтверждения этой версии администрация канала не нашла. Сооружение представляет собой форт, имеющий в плане форму трапеции. Конструкция отличается продуманной планировкой, массивными стенами около 1,2 м в толщ

Здравствуйте, дорогие читатели! В нашей новой заметке речь пойдёт об одной из самых необычных локаций Северной Осетии. Сегодня расскажем вам о Дзивгисской скальной крепости. Крепость Дзивгис – комплекс оборонительных сооружений, расположенный в селении Дзивгис, которое находится в устье Фиагдонской долины (Северная Осетия). Была возведена в период между XIII и XIV веками. Основой для Дзивгисских скальных жилищ послужили природные углубления. Каменные стены, сложенные из грубого известняка разных размеров и скрепленные прочным раствором органично вписываются в ландшафт горы Кариу-хох и выглядят как её естественное продолжение. Постройки располагаются на разных уровнях, но на одной линии. Некоторые пещеры были достаточно велики, чтобы вместить сотню и более человек. Эта пещерная крепость принадлежит к числу самых крупных фортификационных комплексов на территории Кавказа. Дзивгис был передовым пограничным аулом между неспокойной равниной и перенаселенными горными котловинами. Существует в

Здравствуйте, дорогие читатели. Идея о создании подобного рода цикла заметок появилась довольно давно. Тема всевозможных легенд в рамках нашей тематики приобретает, пожалуй, особенное значение, а также служит отличным источником юмора. Если человек начинает с головой углубляться в тему индустриального туризма, то на определённом этапе изучения данной тематики он сталкивается с огромным пластом мистической, фантастической и абсолютно антинаучной информации – народным фольклором. Разумеется, расцвет подобного рода материалов приходится на девяностые и нулевые годы. Сегодня мы также можем наблюдать, как «квалифицированные учёные» рассказывают почти правду о тех или иных местах. Авторов таких «сенсаций» в глубине души понять можно. Отсутствие достоверных материалов, доступа к архивным источникам (ввиду режима секретности) и порождает тот самый фольклор. Ряд авторов делает это намеренно с целью запугать неискушённого исследователя, дескать, «не лезь – убьёт». Про применение такого психолог