Автоэксперты рассказали историю удивительного внедорожника XX века – ЛуАЗа

Как отметили в издании, в середине 20 века советские научные центры вели активную работу над внедорожником с небольшими габаритами. В первую очередь речь шла о создании так называемого военного транспортера переднего края (ТПК), который в итоге и появился под именем ЛуАЗ-967.За рулем ЛуАЗ-969А оснащался 1,2-литровым силовым агрегатом, первоначально разработанным для заднемоторного "Запорожца", но перенесенным на переднюю часть и повернутым на 180 градусов. Половину моторного отсека занимает знаменитая и одновременно пресловутая запорожская печка.