В 1971 году главный конструктор АЗЛК Александр Андронов заявлял, что ЗАЗ-966/968 – автомобиль одного класса с «Жигулями», а следовательно, выпускать его нецелесообразно.

Вместо «Запорожца» он предлагал поставить на конвейер ЗАЗ «Москвичи» – либо 412-ю модель, либо новый, «большой» Москвич-2141 (3-5-4). Двигатель 412 в таком сценарии освоил бы завод МеМЗ в Мелитополе.
Андронов считал, что ЗАЗ мог бы выпускать не только обыкновенные «Москвичи», но и спортивные модификации, и даже гоночные. И поставлять их на экспорт, разумеется. МеМЗ занялся бы совершенствованием 412-го мотора.
Но министр автомобильной промышленности СССР, как с сожалением отмечал главный конструктор, все эти идеи проигнорировал. А через год Андронов покинул свой пост.