Осенью 1954 г.

макетный МАЗ-502 (бывший МАЗ-501 шасси № 5, гос. № «бн 85-35»), получил укороченную универсальную платформу от ЯАЗ-214. Между ней и кабиной разместили вертикальный шкаф-ящик (справа) и держатель запасного колеса (слева, не виден)