Лето 1944 года. Красная Армия гонит врага на запад, но на Балтике война продолжается.
Здесь, в водах Финского залива, разворачивается одна из самых дерзких и значимых операций советского флота, где главным трофеем станет не просто вражеская субмарина, а целый арсенал секретных технологий Третьего рейха.Роковая атака и мгновенная расплата
30 июля 1944 года немецкая подводная лодка U-250 типа VIIC под командованием бывшего летчика люфтваффе, капитан-лейтенанта Вернера-Карла Шмидта, совершила свою первую и последнюю успешную атаку. Выпущенная торпеда настигла советский малый охотник МО-105. Катер, переломившись пополам, быстро затонул. Однако эта победа стала для U-250 фатальной ошибкой.
Обнаружив себя, лодка попала в ловушку. Уже вечером того же дня гидроакустик с другого «малого охотника», МО-103 под командованием старшего лейтенанта Александра Коленко, засек подводную цель. Началась охота. Меняя глубину разрыва глубинных бомб, советские моряки нанесли субмарине критические повреждения. На поверхность вырвался сжатый воздух, затем появилось масляное пятно. Через несколько минут из воды поднялись шесть немецких подводников, среди которых был и сам командир Шмидт. U-250 легла на дно на глубине 36 метров.
Секрет, из-за которого разгорелся бой
На допросе пленный командир раскрыл причину, по которой его лодка оказалась на Балтике, и главную ценность, которая теперь покоилась на дне. На борту U-250 находились новейшие секретные торпеды T-5 «Zaunkönig» («Крапивник») с акустическим самонаведением. Это оружие, наводившееся на шум винтов кораблей, уже нанесло тяжелые потери союзным конвоям. Кроме того, в отсеках находились шифровальная машина «Энигма», карты минных полей и коды. Советское командование приняло решение: поднять лодку любой ценой.
То, что началось потом, больше напоминало сражение за стратегический объект, а не за тонущий корпус. Немцы, понимая цену утери секретов, яростно пытались помешать операции. Они заминировали район, наносили артиллерийские удары с финских береговых батарей, атаковали с воздуха. Советским водолазам приходилось работать под огнем, по ночам. Когда к месту гибели подошли советские спасатели, финские батареи открыли шквальный огонь, а на перехват вышли немецкие торпедные катера. В небе завязались воздушные бои.
Операция «Секретное наследство»
В этих условиях рота особого назначения Балтийского флота совершила невозможное. Водолазы завели под корпус лодки стальные тросы и с помощью понтонов начали подъем. Но шторм чуть не погубил операцию — тросы лопнули, а понтоны выбросило на вражеский берег. Финны, решив, что теперь советские корабли подойдут за ними, приготовили засаду. Однако следующей ночью советские моряки на шлюпках бесшумно подобрались к берегу, стащили понтоны с камней и увели в море.
Вторая попытка увенчалась успехом. 14 сентября 1944 года U-250 была отбуксирована в Кронштадт и поставлена в сухой док. Добыча была бесценной: 20 торпед Т-5 с магнитными взрывателями, «Энигма», карты и шифры.
Международный интерес и советская наука
Весть о трофее достигла союзников. Премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль лично обратился к Сталину с просьбой передать одну из торпед для изучения. Советский лидер вежливо отказал, сославшись на повреждения снарядов и опасность перевозки, но пригласил британских специалистов в СССР для совместной работы.
Изучение U-250 стало для советских кораблестроителей кладезем знаний. Технические решения, конструктивные особенности, система обеспечения — всё было тщательно разобрано. Полученные данные оказались настолько ценными, что главком ВМФ Николай Кузнецов приказал приостановить работы над новым проектом подлодок «608», чтобы внедрить в него лучшие немецкие наработки.
Сама U-250, переименованная в ТС-14, ещё некоторое время служила как экспериментальное судно, но полученные в бою повреждения не позволили вернуть ее в строй.
Эта операция стала не просто эпизодом войны, а блестящей победой разума и отваги. Ценой невероятных усилий советские моряки и инженеры добыли секреты, которые помогли сохранить тысячи жизней и ускорили развитие отечественного подводного флота.
"Клуб Русская морская традиция"
Как дерзкая операция водолазов подарила ВМФ СССР ценнейший трофей
Командующий КБФ адмирал Трибуц приказал организовать поиск лодки, проникнуть в нее и извлечь немецкие документы. Задача была не из легких. Подлодка лежала на 30-метровой глубине, а место, где нужно было вести ее поиск, простреливалось финской артиллерией. Выполнение опасного задания было поручено легким водолазам-разведчикам из роты особого назначения КБФ, которой командовал Иван Прохватилов.
Непосредственно поиском лодки руководил инструктор водолазного дела мичман Александр Бурмак. Работать в «стальном гробу», набитым мертвецами, было тяжело физически и психологически. Тем не менее водолазам удалось обнаружить и поднять навигационный журнал U-250. Большего они сделать не успели, так как начались обстрелы места работы финнами.
Тогда советское командование решило – раз нельзя поднять трофеи с лодки, нужно поднять саму лодку.
Подъем был поручен 76-му аварийно-спасательному отряду, которым командовал инженер-капитан II ранга Анатолий Курдин. Для контрбатарейной борьбы с финнами были выделены дальнобойные орудия, а отражать вражеские атаки на море должны были советские катера. Несмотря на эти меры, спасателям все равно пришлось трудиться в основном в ночное время, что снижало риск попасть под бомбежку, но очень осложняло саму работу.
Таким образом, операция по подъему U-250 являлась беспрецедентной по своей дерзости и риску. И главная роль в ней была отведена водолазам Курдина, считавшимся лучшими на Балтике.
Действия водолазов обеспечивали спасательные суда, от которых зависело их снабжение воздухом, подъем и спуск под воду, создание дымовой завесы. Львиную долю работы наверху вместе с водолазным ботом выполнило спасательное судно «Цециллия» младшего лейтенанта Александра Крушинова.
В таком рискованном деле, как подъем U-250, не обошлось без везения. 18 августа 1944-го водолазы смогли подвести и прикрепить понтон под нос лодки. К этому времени немцы уже поняли, что русские ведут водолазные работы в районе ее гибели. Так как люфтваффе, будучи скованными под Нарвой, не могли нанести удар по месту работы советских водолазов, немцы обратились за помощью к финнам, составив совместный план действий. Финские тральщики должны были расчистить проход к месту нахождения лодки, после чего немецкие торпедные катера смогли бы уничтожить ее глубинными бомбами. Но все попытки прорыва вражеских кораблей были отражены советскими катерами и батареями. Тогда финны усилили обстрел места водолазных работ со своего берега.
Наташа Еременко
Как дерзкая операция водолазов подарила ВМФ СССР ценнейший трофей
Командующий КБФ адмирал Трибуц приказал организовать поиск лодки, проникнуть в нее и извлечь немецкие документы. Задача была не из легких. Подлодка лежала на 30-метровой глубине, а место, где нужно было вести ее поиск, простреливалось финской артиллерией. Выполнение опасного задания было поручено легким водолазам-разведчикам из роты особого назначения КБФ, которой командовал Иван Прохватилов.
Непосредственно поиском лодки руководил инструктор водолазного дела мичман Александр Бурмак. Работать в «стальном гробу», набитым мертвецами, было тяжело физически и психологически. Тем не менее водолазам удалось обнаружить и поднять навигационный журнал U-250. Большего они сделать не успели, так как начались обстрелы места работы финнами.
Тогда советское командование решило – раз нельзя поднять трофеи с лодки, нужно поднять саму лодку.
Подъем был поручен 76-му аварийно-спасательному отряду, которым командовал инженер-капитан II ранга Анатолий Курдин. Для контрбатарейной борьбы с финнами были выделены дальнобойные орудия, а отражать вражеские атаки на море должны были советские катера. Несмотря на эти меры, спасателям все равно пришлось трудиться в основном в ночное время, что снижало риск попасть под бомбежку, но очень осложняло саму работу.
Таким образом, операция по подъему U-250 являлась беспрецедентной по своей дерзости и риску. И главная роль в ней была отведена водолазам Курдина, считавшимся лучшими на Балтике.
Действия водолазов обеспечивали спасательные суда, от которых зависело их снабжение воздухом, подъем и спуск под воду, создание дымовой завесы. Львиную долю работы наверху вместе с водолазным ботом выполнило спасательное судно «Цециллия» младшего лейтенанта Александра Крушинова.
В таком рискованном деле, как подъем U-250, не обошлось без везения. 18 августа 1944-го водолазы смогли подвести и прикрепить понтон под нос лодки. К этому времени немцы уже поняли, что русские ведут водолазные работы в районе ее гибели. Так как люфтваффе, будучи скованными под Нарвой, не могли нанести удар по месту работы советских водолазов, немцы обратились за помощью к финнам, составив совместный план действий. Финские тральщики должны были расчистить проход к месту нахождения лодки, после чего немецкие торпедные катера смогли бы уничтожить ее глубинными бомбами. Но все попытки прорыва вражеских кораблей были отражены советскими катерами и батареями. Тогда финны усилили обстрел места водолазных работ со своего берега.
Наташа Еременко
Нет комментариев