Андрей Чемерис

Ситуация на нашем автомобильном рынке загнала многих водителей в глухой угол. Цены на новые машины улетели в космос, а вторичный рынок завален откровенным хламом по цене крыла от самолета. В таких условиях покупка свежего китайского кроссовера с минимальным пробегом кажется голосом разума и отличной инвестицией. Именно так рассуждал я пару месяцев назад. Мне подвернулся отличный на первый взгляд вариант в лице Haval Jolion 2023 года выпуска. На одометре красовалась цифра 21 431 километр. Машина еще пахла заводом, кузов сиял, а гарантия обещала спокойную жизнь на ближайшие годы. Я решил, что поймал удачу за хвост. Предыдущий владелец уже потерял деньги при выезде из салона, а мне достался почти новый автомобиль с хорошим дисконтом. Сделка прошла быстро. Я стал обладателем самого популярного китайского кроссовера в нашей стране. Первые дни я ездил с ощущением правильности своего выбора. Красивый салон с мягкой отделкой, куча экранов, камеры и современные опции радовали глаз. Казалось, ч