У волги американские корни. Оттуда скомпилирована. Горбабый запор это фиат 500. Чиквинченто его итальянцы называют. Полуторка это форд -Т. Кажется. Завод в америке купили. Форд точно. Ушастый запор это принц-4. Немец. С нормальным водяным движком.восьмерка зубило создавалось совместно со спецами порше. Чирик не скажу. Не знаю. Копейка и на ее базе это фиат. Москвич очень подозрительно напоминает одну модель фольксвагена не помню название. Все членовозы из америки ноги растут. Зис Сталина это перепевка какого то паккарда. Волга 24 тоже из америки уши торчат. Уаз буханка очень похож на фолкс транспартир 60х. Москвич 41 это опель. После войны вывезли завод из Германии. Все остальное что не перечислил. О том не знаю.
Не "содрано", а взято за основу, что актуально во всех странах, причём с доработками, существенно отличающимися от образцов и применительно к российским условиям эксплуатации! А обидно, действительно, не за советский автопром, а сегодняшний "российский", практически похеренный!
Я бы тебе посоветовал (не обижайся только), не в телевизоре ответы искать, а в спецлитературе! Порой даже внешне похожие механизмы, существенно отличаются друг от друга!
Если но..., тогда добавлю, я по образованию и по предпенсионной жизни, связан был с автомобилями, двигателестроением и преподаванием этих и сопутствующих дисциплин.
историю происхождения я знаю -и про жигули и про запорожец и т.п. но тема обсуждения немного другая как я понимаю "автопром" это все таки говорит о том где автомобиль произведен а потом народ дал ему ласковое название.вот сейчас у нас в стране много отверточного производства автомобилей из зарубежных запчастей .но что то не слышно что бы их ласково называли.
Все изобретения возникают не на пустом месте! Можно начинать вспоминать о теоретиках: космонавтики - Циалковском, авиции - Жуковском, вспомнить, что ГАЗ-51 очертаниями напоминает Студебеккер, что американцы предпочитают летать на, скажем так, советских ракетах, танк Т-34, без особых "удобств", по своим тактическим параметрам превосходил все все зарубежные аналоги, про самолёты вообще без комментарий! Даже Гудериан, жаловался, что промышленность Германии, так и не смогла освоить выпуск лёгких и мощных дизелей для танков, подобных дизелю В2. И это в стране - основоположнице дизелестроения! Всё зависит от возможности! А вот за это правильно, действительно за державу обидно. И, я думаю, хватит об этом!
так это же не отверточное производство.а вот напишите как форд называют что в ленинградской области собирают.я вот например только слышала-немец,кореец,китаец
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 112