Подразделения военной полиции ЦВО в Центральной Азии получат бронирование УАЗы "Есаул" в 2021 году. В 2021 году военные комендатуры российских военных баз в Киргизии и Таджикистане получат на вооружение бронированные вездеходы УАЗ "Есаул". Об этом сообщил начальник регионального управления военной полиции Центрального военного округа (ЦВО) полковник юстиции Константин Смирнов. "В новом 2021 году военные комендатуры российских зарубежных баз в Центральной Азии получат на вооружение бронированные внедорожники УАЗ "Есаул". Новая техника будет применяться при охране и сопровождении воинских колонн, несении службы по обеспечению правопорядка и воинской дисциплины в военных городках и на полигонах", – заявил К.Смирнов. УАЗ "Есаул" военной полиции внешне ничем не отличается от стандартного УАЗ "Патриот", но благодаря скрытой броне способен защитить пассажиров от выстрелов из стрелкового оружия крупного калибра, а также взрывов мин и ...ЕщёПодразделения военной полиции ЦВО в Центральной Азии получат бронирование УАЗы "Есаул" в 2021 году. В 2021 году военные комендатуры российских военных баз в Киргизии и Таджикистане получат на вооружение бронированные вездеходы УАЗ "Есаул". Об этом сообщил начальник регионального управления военной полиции Центрального военного округа (ЦВО) полковник юстиции Константин Смирнов. "В новом 2021 году военные комендатуры российских зарубежных баз в Центральной Азии получат на вооружение бронированные внедорожники УАЗ "Есаул". Новая техника будет применяться при охране и сопровождении воинских колонн, несении службы по обеспечению правопорядка и воинской дисциплины в военных городках и на полигонах", – заявил К.Смирнов. УАЗ "Есаул" военной полиции внешне ничем не отличается от стандартного УАЗ "Патриот", но благодаря скрытой броне способен защитить пассажиров от выстрелов из стрелкового оружия крупного калибра, а также взрывов мин и осколков гранат. Двери бронированного внедорожника оборудованы бойницами для ведения огня из машины, говорится в сообщении пресс-службы ЦВО. Сбмбмбтададпьпб112021дмдпз
Приказано было ждать, какого ты горлянку свою смердящую раззявил, кypва отпедаленная восьмикратно на протяжении каждой четверти часа. Тебя даже Бог проклинает и не без причины. Такую пacкyдy ещё поискать. Поискать, найти и за бубенцы подвесить на фонарный столб, чтоб другим дебилам была наука. А то повадились всем гадить, cyкa.
Ремонт подлодки «Алроса» Черноморского флота планируют завершить в 2021 году. Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке «Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия. По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами модернизации. Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого года». Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%. Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые методики и материалы. По...ЕщёРемонт подлодки «Алроса» Черноморского флота планируют завершить в 2021 году. Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке «Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия. По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами модернизации. Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого года». Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%. Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые методики и материалы. По данным пресс-службы завода, сейчас в работе у специалистов 13-го СРЗ 45 объектов, включая сторожевой корабль «Ладный», большие десантные корабли «Орск», «Ямал» и «Азов». Заказы для завода на 2021-2022 годы обеспечивает госконтракт, заключенный с Министерством обороны РФ. Подлодка «Алроса» была построена в городе Горький (сейчас Нижний Новгород) на заводе «Красное Сормово» незадолго до развала СССР и относилась к экспериментальному проекту 877В «Палтус». Его особенность была в том, что вместо винта установлен водометный движитель. «Водометными двигателями наука занимается до сих пор, направление это актуально. Когда создавалась «Алроса», изучалась возможность ставить их и на атомные подводные лодки. Это самый бесшумный движитель, а для подлодки скрытность - главная тактическая характеристика. Вскоре после развала Советского Союза «Алроса» осталась единственной боеспособной подводной лодкой РФ на Черном море. Такая ситуация сохранялась до перевооружения ЧФ после воссоединения Крыма с Россией в 2014 году. Подлодка активно принимала участие во всех учебно-боевых задачах, неоднократно завоевывала приз главнокомандующего ВМФ по торпедной подготовке, не единожды выполняла задачи в Средиземном море и участвовала в международных учениях и так далее.апор
Очередной виток накопления сил в Арктике — авиация Северного флота получит гиперзвуковые ракетные комплексы «Кинжал» Газета «Известия» сообщает со ссылкой на источники в Министерстве обороны РФ, что принято решение об оснащении морской авиации Северного флота гиперзвуковыми ракетными комплексами «Кинжал». Развёртывание соответствующей инфраструктуры начнётся уже в 2021 году. С началом нового года Северный флот станет самостоятельным военным округом, в зону ответственности которого войдут Заполярье, арктическое побережье России и Северный морской путь. «Кинжалы» на этой территории могут нести истребители МиГ-31 98-го смешанного авиаполка, базирующегося в Мончегорске. Также, возможно, самолёты, оснащённые «кинжалами», войдут в состав новой авиационной части, о формировании которой на севере стало известно ранее. Арктический регион, согласно мнению многих аналитиков, в ближайшем будущем станет стратегически важен, поэтому страны, имеющие к нему доступ, в последние годы усиливают своё воен...ЕщёОчередной виток накопления сил в Арктике — авиация Северного флота получит гиперзвуковые ракетные комплексы «Кинжал» Газета «Известия» сообщает со ссылкой на источники в Министерстве обороны РФ, что принято решение об оснащении морской авиации Северного флота гиперзвуковыми ракетными комплексами «Кинжал». Развёртывание соответствующей инфраструктуры начнётся уже в 2021 году. С началом нового года Северный флот станет самостоятельным военным округом, в зону ответственности которого войдут Заполярье, арктическое побережье России и Северный морской путь. «Кинжалы» на этой территории могут нести истребители МиГ-31 98-го смешанного авиаполка, базирующегося в Мончегорске. Также, возможно, самолёты, оснащённые «кинжалами», войдут в состав новой авиационной части, о формировании которой на севере стало известно ранее. Арктический регион, согласно мнению многих аналитиков, в ближайшем будущем станет стратегически важен, поэтому страны, имеющие к нему доступ, в последние годы усиливают своё военное присутствие там. При таком развитии ситуации «кинжалы» могут послужить хорошим фактором сдерживания, — в зоне их поражения окажутся Скандинавия, страны Балтии и значительная часть Северного морского пути.апор
Тебе. Приказали. Покорно. Ждать. Швабра ты тупая, пожалей хотя бы свою мать и прочих своих вонючих родственниц, ибо с каждой секундой твоих жалких попыток отказа от ожидания увеличивается вероятность того, что они будут вытpaxaны во все места, конечно, даже те, что для этого не предназначены. После чего все будут перемолоты в трупном блендере и скормлены свиньям. Свиньи - каннибалы, норма жизни. Ты вон сам свинья и жрёшь сало. Земля таких проклинает, как сдохнешь ни ад ни рай такую мерзость не примут, будешь скитаться промежду здесь вперемешку с перемолотыми пё3дами своих вонючих родственниц.
ОДК откроет новый сервисный центр по обслуживанию двигателей АИ-222-25. Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире. Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации, значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и позволит повысить исправность летного парка. «Обычная практика при серьезной неисправности двигателя - транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту авиадвигателей АО «ОДК» в...ЕщёОДК откроет новый сервисный центр по обслуживанию двигателей АИ-222-25. Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире. Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации, значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и позволит повысить исправность летного парка. «Обычная практика при серьезной неисправности двигателя - транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту авиадвигателей АО «ОДК» в условиях эксплуатации». «Производственный комплекс «Салют» разработал 11 методик модульной замены узлов двигателя, - отмечает руководитель производственного комплекса «Салют» АО «ОДК» Алексей Громов. - Уникальность конструкции двигателя АИ-222-25 в том, что он состоит из модулей. Эта особенность заложена разработчиками при создании двигателя и обеспечивает преимущество в его сервисном обслуживании и ремонте». Для работы в новом сервисном центре работники отдела сопровождения эксплуатации пройдут обучение на ПК «Салют» и получат допуск к самостоятельной работе. Сейчас замена неисправных модулей АИ-222-25 проводится при участии представителей конструкторов, сотрудников сборочного цеха и работников отдела сопровождения эксплуатации ПК «Салют» АО «ОДК»варап
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 53
В 2021 году военные комендатуры российских военных баз в Киргизии и Таджикистане получат на вооружение бронированные вездеходы УАЗ "Есаул".
Об этом сообщил начальник регионального управления военной полиции Центрального военного округа (ЦВО) полковник юстиции Константин Смирнов.
"В новом 2021 году военные комендатуры российских зарубежных баз в Центральной Азии получат на вооружение бронированные внедорожники УАЗ "Есаул". Новая техника будет применяться при охране и сопровождении воинских колонн, несении службы по обеспечению правопорядка и воинской дисциплины в военных городках и на полигонах", – заявил К.Смирнов.
УАЗ "Есаул" военной полиции внешне ничем не отличается от стандартного УАЗ "Патриот", но благодаря скрытой броне способен защитить пассажиров от выстрелов из стрелкового оружия крупного калибра, а также взрывов мин и ...ЕщёПодразделения военной полиции ЦВО в Центральной Азии получат бронирование УАЗы "Есаул" в 2021 году.
В 2021 году военные комендатуры российских военных баз в Киргизии и Таджикистане получат на вооружение бронированные вездеходы УАЗ "Есаул".
Об этом сообщил начальник регионального управления военной полиции Центрального военного округа (ЦВО) полковник юстиции Константин Смирнов.
"В новом 2021 году военные комендатуры российских зарубежных баз в Центральной Азии получат на вооружение бронированные внедорожники УАЗ "Есаул". Новая техника будет применяться при охране и сопровождении воинских колонн, несении службы по обеспечению правопорядка и воинской дисциплины в военных городках и на полигонах", – заявил К.Смирнов.
УАЗ "Есаул" военной полиции внешне ничем не отличается от стандартного УАЗ "Патриот", но благодаря скрытой броне способен защитить пассажиров от выстрелов из стрелкового оружия крупного калибра, а также взрывов мин и осколков гранат. Двери бронированного внедорожника оборудованы бойницами для ведения огня из машины, говорится в сообщении пресс-службы ЦВО. Сбмбмбтададпьпб112021дмдпз
году.
Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в
Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке
«Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия.
По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность
подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами
модернизации.
Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество
факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не
готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого
года».
Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом
ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%.
Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля
начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с
особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые методики и
материалы.
По...ЕщёРемонт подлодки «Алроса» Черноморского флота планируют завершить в 2021
году.
Специалисты 13-го судоремонтного завода (СРЗ) Черноморского флота (ЧФ) в
Севастополе планируют в 2021 году завершить работы на подводной лодке
«Алроса», сообщил ТАСС в понедельник представитель предприятия.
По словам представителя 13-го СРЗ, сейчас техническая готовность
подлодки «Алроса» составляет 80%, лодка проходит ремонт с элементами
модернизации.
Как пояснил собеседник агентства, на ход ремонта влияет множество
факторов, поэтому точные сроки окончания работ на заводе назвать пока не
готовы, но это произойдет «в обозримой перспективе, в планах этого
года».
Он также добавил, что работы на головном корабле проекта 1239 - малом
ракетном корабле на воздушной подушке «Бора» - выполнены на 91%.
Завершить работы на объекте планируется в этом году. Ремонт корабля
начался в 2019 году. Из-за его уникальности потребовались специалисты с
особенно высоким уровнем подготовки, нужны были особые методики и
материалы.
По данным пресс-службы завода, сейчас в работе у специалистов 13-го СРЗ
45 объектов, включая сторожевой корабль «Ладный», большие десантные
корабли «Орск», «Ямал» и «Азов». Заказы для завода на 2021-2022 годы
обеспечивает госконтракт, заключенный с Министерством обороны РФ.
Подлодка «Алроса» была построена в городе Горький (сейчас Нижний
Новгород) на заводе «Красное Сормово» незадолго до развала СССР и
относилась к экспериментальному проекту 877В «Палтус». Его особенность
была в том, что вместо винта установлен водометный движитель.
«Водометными двигателями наука занимается до сих пор, направление это
актуально. Когда создавалась «Алроса», изучалась возможность ставить их и
на атомные подводные лодки. Это самый бесшумный движитель, а для
подлодки скрытность - главная тактическая характеристика.
Вскоре после развала Советского Союза «Алроса» осталась единственной
боеспособной подводной лодкой РФ на Черном море. Такая ситуация
сохранялась до перевооружения ЧФ после воссоединения Крыма с Россией в
2014 году.
Подлодка активно принимала участие во всех учебно-боевых задачах,
неоднократно завоевывала приз главнокомандующего ВМФ по торпедной
подготовке, не единожды выполняла задачи в Средиземном море и
участвовала в международных учениях и так далее.апор
получит гиперзвуковые ракетные комплексы «Кинжал»
Газета «Известия» сообщает со ссылкой на источники в Министерстве
обороны РФ, что принято решение об оснащении морской авиации Северного
флота гиперзвуковыми ракетными комплексами «Кинжал». Развёртывание
соответствующей инфраструктуры начнётся уже в 2021 году.
С началом нового года Северный флот станет самостоятельным военным
округом, в зону ответственности которого войдут Заполярье, арктическое
побережье России и Северный морской путь. «Кинжалы» на этой территории
могут нести истребители МиГ-31 98-го смешанного авиаполка, базирующегося
в Мончегорске. Также, возможно, самолёты, оснащённые «кинжалами»,
войдут в состав новой авиационной части, о формировании которой на
севере стало известно ранее.
Арктический регион, согласно мнению многих аналитиков, в ближайшем
будущем станет стратегически важен, поэтому страны, имеющие к нему
доступ, в последние годы усиливают своё воен...ЕщёОчередной виток накопления сил в Арктике — авиация Северного флота
получит гиперзвуковые ракетные комплексы «Кинжал»
Газета «Известия» сообщает со ссылкой на источники в Министерстве
обороны РФ, что принято решение об оснащении морской авиации Северного
флота гиперзвуковыми ракетными комплексами «Кинжал». Развёртывание
соответствующей инфраструктуры начнётся уже в 2021 году.
С началом нового года Северный флот станет самостоятельным военным
округом, в зону ответственности которого войдут Заполярье, арктическое
побережье России и Северный морской путь. «Кинжалы» на этой территории
могут нести истребители МиГ-31 98-го смешанного авиаполка, базирующегося
в Мончегорске. Также, возможно, самолёты, оснащённые «кинжалами»,
войдут в состав новой авиационной части, о формировании которой на
севере стало известно ранее.
Арктический регион, согласно мнению многих аналитиков, в ближайшем
будущем станет стратегически важен, поэтому страны, имеющие к нему
доступ, в последние годы усиливают своё военное присутствие там. При
таком развитии ситуации «кинжалы» могут послужить хорошим фактором
сдерживания, — в зоне их поражения окажутся Скандинавия, страны Балтии и
значительная часть Северного морского пути.апор
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех
запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая
рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне
эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире.
Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации,
значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и
позволит повысить исправность летного парка.
«Обычная практика при серьезной неисправности двигателя -
транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления
работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда
комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента
сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем
навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных
задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту
авиадвигателей АО «ОДК» в...ЕщёОДК откроет новый сервисный центр по обслуживанию двигателей АИ-222-25.
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех
запустила программу организации ремонта двигателя АИ-222-25, которая
рассчитана на два года и предполагает модульную замену деталей в зоне
эксплуатации двигателя на учебной базе в Армавире.
Сервисный центр, расположенный непосредственно на месте эксплуатации,
значительно ускорит восстановление работоспособности двигателя и
позволит повысить исправность летного парка.
«Обычная практика при серьезной неисправности двигателя -
транспортировка на авиаремонтный завод для восстановления
работоспособности, что, с учётом всех необходимых сроков, не всегда
комфортно для наших заказчиков, - говорит руководитель депатамента
сервиса и послепродажного обслуживания АО «ОДК» Максим Ищенко. - Мы идем
навстречу нашим клиентам и развиваем лучшие практики решения подобных
задач, в том числе, активное внедрение технологий по модульному ремонту
авиадвигателей АО «ОДК» в условиях эксплуатации».
«Производственный комплекс «Салют» разработал 11 методик модульной
замены узлов двигателя, - отмечает руководитель производственного
комплекса «Салют» АО «ОДК» Алексей Громов. - Уникальность конструкции
двигателя АИ-222-25 в том, что он состоит из модулей. Эта особенность
заложена разработчиками при создании двигателя и обеспечивает
преимущество в его сервисном обслуживании и ремонте».
Для работы в новом сервисном центре работники отдела сопровождения
эксплуатации пройдут обучение на ПК «Салют» и получат допуск к
самостоятельной работе. Сейчас замена неисправных модулей АИ-222-25
проводится при участии представителей конструкторов, сотрудников
сборочного цеха и работников отдела сопровождения эксплуатации ПК
«Салют» АО «ОДК»варап