M S

Конвейер Приволжского автозавода вчера встал намертво. Цеха, где еще год назад кипела работа, теперь погружены в гулкую тишину. 2 500 сотрудников ПАЗа получили приказы о «бессрочном отпуске» — эвфемизм для начала социальной катастрофы. Эта картина — лишь верхушка айсберга: КАМАЗ, АвтоВАЗ и ГАЗ перешли на четырехдневку, а УАЗ отправил рабочих в «корпоративные каникулы» до осени. Автомобильная индустрия, еще недавно обеспечивавшая 3% ВВП, превращается в кладбище нереализованных планов и непроданного металла. - ПАЗ (Нижний Новгород): Полный паралич производства. Склады забиты 400 непроданными автобусами. Муниципалитеты, главные заказчики, сократили закупки на 70% из-за дырявых бюджетов. - КАМАЗ (Набережные Челны): Четырехдневная неделя с мая. Спрос на грузовики рухнул вместе с грузопотоками: логистические компании заморозили 30% парка. - АвтоВАЗ (Тольятти): Продажи Lada Vesta и Granta обвалились на 26% за полгода. Завод едва загружен на 40%. - ГАЗ (Нижний Новгород): Рынок легкого коммерче

Актерская гримерная студии ДЕФА, 1955 год. Фриц Диц сидит неподвижно перед зеркалом, пока гример наносит последние штрихи. Из зеркала на него смотрит не он сам - оттуда глядит Адольф Гитлер. Тот самый человек, из-за которого Диц провел годы в эмиграции, тот, кто воплощал все, против чего Фриц боролся всю свою сознательную жизнь. «Я, коммунист, человек, который всегда ненавидел фашизм всеми фибрами души, снова должен стать воплощением зла на экране», - проносится в голове Дица. Он медленно поднимает руку, наблюдая за своим отражением. Движения отточены, выверены - результат многочасовых наблюдений за кинохрониками. Голос, жесты, мимика - всё должно быть идеально. Не потому, что он восхищается этим человеком, а потому что его долг как актера - показать чудовище таким, каким оно было на самом деле. Диц глубоко вздыхает. Через несколько минут он выйдет на съемочную площадку и перевоплотится в своего врага. В этом парадоксе заключалась судьба Фрица Дица - человека, который, будучи убежден