Елена Лисейкина

"На самом деле" — именно такую фразу мне хочется добавить к заголовку. А всё потому, что попалась мне в ленте статья, которую прочитало 800 тысяч человек, где девушка-путешественница приводит список стран, куда переехало больше всего россиян за последние несколько лет. Только вот, цифры никак не бьются с официальными источниками. Да и в реальности всё выглядит не так радужно, как там у неё написано. Короче, статья очень странная, на мой взгляд... У меня есть знакомые, которые уехали практически в каждую страну из этого списка. Кто-то остался, обустроил быт, встал на ноги. И не сказать, что это было прям легко. А кто-то уехал дальше, а то и вовсе вернулся. Я собрала официальные данные и объединила с опытом моих друзей, которые жили или живут в этих странах. Самое массовое направление. По официальным данным, в 2022 году границу пересекли 400 000 россиян. И к 2024 осталось около 100 000. Почему сюда? Всё просто: общий язык, родственная ментальность, дешёвая мобильная связь, нормальны

Кто-то в нервничает, кто-то ругается, кто-то уже стоит в проходе с рюкзаком. А выхода нет. Почему? Ведь самолёт уже на земле, кажется, что до здания аэропорта рукой подать и всё, что нужно, — это просто открыть дверь. Однажды у меня была ситуация, когда из самолёта не выпускали примерно полтора часа. Хорошо, что не надо было на пересадку. Но поверьте мне: экипаж сам был бы рад выпустить вас и пойти отдыхать. И для того чтобы держать вас в салоне самолёта, бывают очень веские причины. Иногда самолёт прилетает раньше времени или в разгар часа пик, когда весь перрон забит. Самолёт может встать на «удалённую» стоянку, где нет трапа или автобуса и приходится ждать в очереди. А бывает, что стоянка освободилась, но наземные службы не успели подать к борту оборудование — всё занято. Очень часто такое бывает, когда рейс выбивается из расписания или садится не в аэропорту назначения. Комментарий пилота: «Мы не можем просто поехать к первому попавшемуся месту. Перрон — это жёстко управляемое п