Сергей Рютин

Вспомните, как "Москвичи" красовались на парадах! Символ прогресса, символ новой жизни! И даже "кабриолет" был – для тех, кто любил покрасоваться! Он и сейчас смотрится стильно, хоть и ретро. Знаете, как говорят – "винтаж"! Настоящая находка для коллекционера, который хочет похвастаться не только редкой машиной, но и кусочком истории. Это автомобиль - машина-эпоха. Символ послевоенного восстановления, надежды на будущее и, конечно же, первая массовая легковушка в Советском Союзе. Выпускали его с 1946 по 1954 год на Московском заводе малолитражных автомобилей, сокращенно МЗМА. Представляете, сколько всего эта машинка видела на своем веку? Сколько километров дорог пройдено, сколько судеб переплетено? Москвич-400 был не для гонок. Этот автомобиль про простоту, надежность, душевность. Это автомобиль, который не боялся ни грязи, ни мороза, ни поломок. Он был верным другом и помощником советскому человеку. И, знаете что? В нем было что-то такое… настоящее. Давайте же вместе окунемся в истори