Валя Лобанова

В 235-м гарнизонном военном суде в Москве к заключительной стадии подошел судебный процесс по резонансному уголовному делу о фальсификация преследования в отношении руководства компании Merlion с целью получения ее активов. На скамье подсудимых шесть фигурантов: два бывших оперативника ФСБ по Москве и Московской области – Павел Крылов и Александр Бибишев, три следователя СК – Сергей Ромодановский, Рустам Юсупов и Андрей Жирютин, а также адвокат Вадим Лялин. Как рассказал «Ведомостям» источник, знакомый с ходом процесса, на прошлой неделе в военном суде началась стадия прений. Представитель надзорного ведомства запросил наказание для всех фигурантов. По словам собеседника, следователям были запрошены самые суровые сроки – по 25 лет лишения свободы для Юсупова и Ромодановского, 23 года для Жирютина. Экс-сотрудникам прокурор потребовал назначить чуть меньше: Бибишеву – 20 лет лишения свободы, Крылову – 18. Для адвоката Лялина гособвинитель попросил реальный срок – 18 лет. Подсудимым в зав

Казалось бы, пора готовиться к тому, что после СВО страна снова войдёт в полосу больших дел. Строек, новых дорог, мостов, которые меняют карту и поднимают экономику. Но вместо этого чиновники тормозят инициативы и закрывают проекты. Строительство магистралей сворачивается, передовые идеи отправляют в архив, а чиновники делают вид, что сейчас "не до того". Стратегические проекты отменяются один за другим. В чём проблема, нехватка денег или нехватка воли? А может, это делается специально? ИВАН ПРОХОРОВ В стране всё сильнее ощущается тренд на сворачивание крупных железнодорожных проектов. По указке сверху. Сначала было принято решение остановить третий этап расширения БАМа и Транссиба. Теперь заморожен и Северо-Сибирский проект, который много лет рассматривался как ключевое направление развития Сибири и опорный маршрут для будущего выхода к Севморпути. Это 2000-километровый коридор, состоящий из двух направлений: Нижневартовск - Белый Яр - Усть-Илимск и Таштагол - Урумчи. Маршруты проходя