Александр Маскин

Продолжение. Предыдущую публикацию данного цикла можно прочесть, перейдя по этой ссылке 31 мая 1944 года командующие советскими фронтами получили директиву Ставки ВГК о подготовке к предстоящей стратегической наступательной операции под кодовым названием «Багратион». Главной целью предстоящего масштабного наступления сразу четырёх фронтов, поддерживаемых пятью воздушными армиями и многочисленными частями усиления, было окончательное освобождение территории Белоруссии. Согласно директиве Ставки ВГК № 220113 от 31 мая 1944 года, 1-му Белорусскому фронту предстояло «разгромить бобруйскую группировку противника… и овладеть районом Бобруйск, Глуша, Глуск… В дальнейшем развивать наступление с целью выхода в район Пуховичи, Слуцк, Осиповичи»[1]. К началу операции «Багратион» 3-я армия входила в состав 1-го Белорусского фронта (командующий – генерал армии К. К. Рокоссовский). В свете предстоящего масштабного наступления генерал-лейтенант Горбатов получил значительное пополнение в личном соста

Валерий Ковалевъ Сзади раздается звяк трапа и глухой голос, - Ксенженко! Олег вразвалку направляется к кормовой переборке, нагибается и осторожно принимает из люка небольшую зеленую шкатулку. Вслед за ней оттуда возникает голова в офицерской пилотке, и на палубу ступает командир БЧ. У переборки снова звякает трап, и из люка появляется фигура командира. Предыдущая часть: Продолжение:

Реймен 30 января 1945 года подводная лодка «С-13» под командованием капитана 3-го ранга А.И.Маринеско потопила в районе Штольпмюнде гигантский лайнер фашистского флота «Вильгельм Густлов» водоизмещением 25 484 тонны, на борту которого находилось свыше семи тысяч эвакуированных из Данцига под ударами наступающих советских войск фашистов: солдат, офицеров, и высокопоставленных представителей нацистской элиты, палачей и карателей. На «Густлове», служившем до выхода в море плавбазой для школы подводного плавания, находилось свыше трех тысяч обученных подводников – примерно семьдесят экипажей для новых подлодок гитлеровского флота. В том же походе Маринеско торпедировал большой военный транспорт «Генерал фон Штойбен», на нем переправлялись из Кениксберга 3600 солдат и офицеров вермахта. («Капитан дальнего плавания». А. Крон)        Об этом, легендарном подводнике написано множество мемуаров, самых различных очерков и статей. Отечественные и зарубежные военные историки до сих пор «ломают к