Инна Парфёнова (Пухова)

Размышления о собственности, зарплате и не только…

Уже несколько лет многих беспокоит вопрос формы собственности муниципального автотранспортного предприятия оставшегося единственным в Тольятти (ТПАК и АТП 1 были ликвидированы в нулевых годах). Периодически идут попытки приватизации предприятия, то есть переход муниципальной собственности в частную.
Основной вопрос: кто должен иметь право собственности на средства производства: частное лицо или Общество?
Общественная собственность – это собственность, которой владеет, распоряжается и пользуется общество (коллективный субъект).
Так как производит услугу перевозки пассажиров большой коллектив работников МП ТПАТП №3, пользуется городским общест

ПРАВОВАЯ БЕЗГРАМОТНОСТЬ ИЛИ ПАРАЗИТИЗМ?

В МП ТПАТП №3 много лет не хватает водителей автобусов и руководство привлекает работников к работе в выходные дни и сверхурочно. Много водителей работает по 25-27 дней в месяц, работают на износ. Это фактор, влияющий на увеличение аварийности, и угрожающий безопасности пассажиров.
Много лет кадровая задача руководством предприятия не решается. Основное влияние на нехватку водителей оказывают два фактора:
– низкий уровень зарплаты;
– тяжёлые условия труда, к примеру, вредные для организма человека сменные графики работы.
Конечно, графики обусловлены спецификой работы предприятия, но нужно составлять их грамотно и в соответствии с законодательством.