айдар зарипов

В последние месяцы я, как и многие, кажется, окончательно смирился с мыслью, что время доступных больших семейных автомобилей безвозвратно ушло. Цены на новые кроссоверы улетели в космос, и даже Lada Vesta в максимальной комплектации, на минуточку, отечественный автомобиль, стоит как чугунный мост. И вот, листая в очередной раз интернет в поисках чуда, я натыкаюсь на НЕЧТО. Реклама одного из московских автосалонов. На картинке — новенький, сияющий, огромный Kia Sorento. А под ним цена, от которой у меня перехватило дыхание: 1 669 000 рублей. И ежемесячный платеж — 26 782 рубля. Первая мысль — это какая-то ошибка, опечатка, сбой в матрице. Новый, семиместный Sorento по цене «Весты»? Так не бывает. Вторая мысль — это «серый» привоз, машина без гарантии, с мутной историей, какой-нибудь «утопленник». Но нет, сайт солидный, дилер известный, официальный. Я начинаю вчитываться и вижу, что это специальное кредитное предложение. Мой внутренний скептик кричал, что это ловушка, развод, сыр в мыш

Появление Москвич 3 на нашем рынке не вызвало никакого интереса. Дорого, глупо и неконкурентоспособно. Автомобиль производят уже не первый год, но он так и не стал хитом. Мало того, машина даже в первую 10-ку по продажам прорваться не может. Что ни говори, а Рено может делать востребованные автомобили. 1 марта 2012 года в России открылись двери официальных дилеров и россияне, толкаясь локтями, побежали занимать 6-ти месячную очередь за доступным кроссовером произведенным на московском автозаводе. После бюджетного седана Рено Логан, успех бюджетного кроссовера оказался еще более оглушительным. Второе поколение Рено Дастер российской сборки добралось до дилеров только 11 марта 2021 года. Фанаты данной модели уже не так горели желанием записываться в очередь, но тем не менее машина была востребована. А плотное сотрудничество с "Автовазом" сулило появление нового поколения Нива 4х4, построенное на платформе того же Дастер. Что касается мировых продаж Duster, то для Renault, основными рынка