Андрей Терещенко

Надёжность автомобиля — это не просто долгая жизнь двигателя. Это уверенность в том, что машина не подведёт в дороге, не потребует регулярных ремонтов и способна прослужить десятилетиями. В этой статье мы собрали машины, которые в своё время стали эталонами надёжности. От послевоенной классики до современных легенд — каждый автомобиль в списке заслужил свою репутацию годами безотказной службы. Производство: 1953–1962 Тип кузова: Седан Двигатели: Рядные бензиновые и дизельные 4-цилиндровые, мощностью от 52 до 80 л.с. Трансмиссия: МКПП 4-ступенчатая Почему надёжен: Производство: 1974–1993 Тип кузова: Седан / Универсал Двигатели: Рядные бензиновые (в основном B21 и B230), от 82 до 155 л.с. Трансмиссия: МКПП/АКПП Почему надёжен: Производство: 1984–1990 (60), с 1984 по настоящее время (70) Тип кузова: Внедорожник Двигатели: Дизельные и бензиновые атмосферные моторы (2F, 3B, 1HZ и др.) Трансмиссия: МКПП Почему надёжен: Тип кузова: Седан Двигатели: 2.2 бензин (5S-FE), 3.0 V6 (1MZ-FE

Легковой микролитражный автомобиль «Ока» плотно вошел в историю отечественного автопрома. Более того, большое количество экземпляров эксплуатируется по сей день. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать. Его внешностью всем хорошо известна, но немногие знают, что изначально автомобиль должен был выглядеть совершенно иначе, и разрабатывался он исключительно для инвалидов. Однако после всё кардинально изменилось. История проектирования началась ещё в 70-х годах, и началась она не на Волжском автомобильном заводе (ВАЗ) в Тольятти, а в Московской области в городе Серпухов. Именно в Серпухове находится Серпуховский автомобильный завод (СеАЗ), который на всю страну известен своими мотоколясками «СМЗ». Однако в