Фёдор Минько

В славном городе Владивостоке торжественно открыли памятник Феликсу Эдмундовичу Дзержинскому. Больше всего он известен как первый чекист, основатель ВЧК. Хотя заслуги его этим далеко не исчерпывается. К примеру, Дзержинский очень много делал для восстановления железнодорожного транспорта, борьбы с детской беспризорностью и т. д. Хотя для всех он прежде всего создатель современных российских органов безопасности, портреты которого часто присутствуют и в кабинетах современных чекистов. И самое главное... Памятник Дзержинскому во Владивостоке уже стоял, но был снесен в 1991 году на волне угара на почве антисоветизма, антикоммунизма и русофобии. И вот теперь он вернулся. Ждем возвращения памятника Дзержинскому на свое законное место на Лубянку.

Бывший "аппаратчик" дал откровенное интервью Царьграду, в котором назвал главную проблему ВПК России. По его словам, олигархи и госкорпорации подстроили "оборонку" под себя и не дают ей адаптироваться под меняющиеся условия. Министр обороны Андрей Белоусов должен это услышать. Россия смогла раскрутить свой ВПК и масштабировать производство тех же "Гераней", однако в отрасли всё ещё есть серьёзные проблемы, которые не дают армии раскрыть свой потенциал полностью. Такое мнение в разговоре с Царьградом высказал бывший военный, служивший в своё время в Центральном аппарате ВС России, Михаил Петров (фамилия изменена). Он считает, что Россия столкнулась с той же проблемой, что и США. Она начала делать акцент на дорогих системах вооружения, увеличила сроки разработки нового оружия и не смогла продемонстрировать гибкость, которую требуют постоянно меняющиеся условия фронта. Причина такого подхода что в США, что в России одна - корпорациям выгоднее делать дорогое вооружение, поскольку это их об

В данной статье хочу привести ещё одно доказательство того, что в СССР умели делать не только галоши. Причём умели делать такие "галоши", которые покупали даже в таких развитых капстранах мира, как Великобритания! А поводом для написания данной публикации стало событие, произошедшее в СССР ровно 68 лет назад: 25 августа 1957 года, из города Горький в город Казань в свой первый рейс отправилось первое отечественное судно на подводных крыльях "Ракета", главным конструктором которого являлся выдающийся советский конструктор Ростислав Алексеев. Так вот, данное судно на подводных крыльях «Ракета» на момент своего появление не имело аналогов в мире!!! Только через 4 года подобное судно сделали в США! Расстояние в 420 километров от Горького до Казани судно преодолело всего за семь часов, в то время как обычный теплоход в то время проходил данное расстояние за 30 часов. Отмечу, что всего за годы выпуска данного судна (с 1959 года по 1977 год включительно), было построено почти 400 штук «Ра