Виктор Климушин

"У него не было колёс. Он не касался земли. Но он ехал". Если бы кто-то рассказал вам такую историю сегодня — вы бы решили, что это очередной фейк из TikTok. Но ГАЗ-16 существовал. Это был экспериментальный советский автомобиль на воздушной подушке, способный передвигаться там, где даже танки буксовали. О нём не писали в газетах, его не показывали по «Время» — и тем не менее, он был. И он работал. В этой статье — не просто история уникального автомобиля, а попытка понять, почему его «похоронили», и что он мог изменить в жизни миллионов жителей СССР, особенно там, где дорог не было вовсе. Советский Союз 1960-х — это страна, где за гранью городов начинался хаос: грунтовки, грязь, непроходимые леса. Но при этом — десятки миллионов людей, живущих в труднодоступных регионах. Автомобиль, способный не ехать, а скользить по поверхности, мог бы стать настоящим спасением. ГАЗ-16 стал таким решением. Его разработали на Горьковском автозаводе в 1962 году. Концепт был невероятным: кузов от ГАЗ-М21