Николай Дрёмов

Всего год назад летающий автомобиль Switchblade совершил свой первый реальный полет, приблизившись на один шаг к работе в условиях повседневной жизни. Основываясь на данных, собранных в ходе этого полета, создатели преобразили машину и представили новый дизайн для серийной версии необычного транспортного средства. Об этом пишет New Atlas. Switchblade — летающий автомобиль с фиксированным крылом. Его разрабатывает авиационная компания Samson Sky из американского штата Орегон для гражданского рынка. В наземном режиме трехколесный двухместный автомобиль движется по дороге так же, как и любой другой автомобиль. Его раскладывающиеся крылья сложены под кузовом, хвост тоже скрыт сзади. Прибыв в аэропорт или на взлетно-посадочную полосу, Switchblade переключается в режим полета. Как вы могли догадаться, для этого нужно расправить крылья и вытянуть хвост. Весь процесс занимает примерно три минуты. Гибридная силовая установка летающего автомобиля работает на 91-октановом бензине. Заявлен запас х

В годы ВМВ гитлеровцы неоднократно пытались создать Вундерваффе ("Чудо-оружие"), которое могло быстро и без проблем изменить ситуацию на фронте в их пользу. Это им не удалось, но многие немецкие разработки значительно опередили время и содержали необычные, оригинальные идеи. Особенно меня удивил одноразовый реактивный истребитель-перехватчик Ba 349 Natter с вертикальным взлетом?! Аналогов ему в истории авиации не существовало. Летом 1939 года Вернер фон Браун – ученый, который позже создал Фау-2 и помог американцам покорить Луну, предложил руководству Третьего Рейха построить ракетный перехватчик. Бюрократы гениальную идею отклонили, но её подхватил авиаконструктор Эрих Бахем, сотрудничавший с Брауном. Он уже разработал несколько подобных проектов, однако весной 1944 г. не прошли проверку и они. Бахем не успокоился. С помощью генерала люфтваффе Галланда он представил всесильному Гиммлеру новый и значительно улучшенный проект Ва.349 Natter (в переводе на русский язык "Гадюка"). Генрих и