Александр Якуш

Рассказ о немецкой тяжелой конной повозке Stahlfeldwagen (Hf. 7/11), новинке выставки "Моторы Войны" Несмотря на то, что Вторая мировая война стала временем массового перехода на механическую тягу, всё оказалось не так просто, как это может показаться. Во Вторую мировую войну ряд армий, включая и вермахт, вступали, имея внушительный парк гужевого транспорта. Связано это оказалось с тем, что автомобильная промышленность не могла справиться с ростом численности армии. Посему конные повозки оставались важной составляющей транспортного парка. Выражение "сумрачный немецкий гений" известно хорошо. Сделать сложно там, где можно реализовать более-менее разумное решение - это у немцев была норма. Впрочем, бывали особые случаи, которые не поддаются никакой логике. Немецкие инженеры умудрялись обхитрить самих себя, создавая конструкции, которые работали в мирное время, но оказывались крайне спорными на фронте. Как раз такая штука появилась совсем недавно на выставке "Моторы Войны". Речь идет о тя