Сергей Ненартович

Стали ли россияне жить богаче? Моё личное мнение по данному вопросу. Говорят жить стали богаче Позвольте не согласиться с этим моментом, господа. Почему? Да, потому что основная масса россиян стала позволять себе большее только благодаря кредитам. А почему бы и нет, если хочется здесь и сейчас? Живём-то один раз! Автор собственной персоной. Закредитованность населения В начале апреля текущего года агентство "РосБизнесКонсалтинг" (РБК) уже сообщало об опасных пределах закредитованности населения России: численность граждан России с наличием кредитных обязательств уже достигло 50 миллионов человек. Напомню: в России проживает чуть менее 146 млн. 151 тысячи россиян. То есть более трети россиян обременены кредитами! А если учитывать только население РФ старше 16 лет, то закредитованность составит уже 40% населения страны (!). Для справки По итогам ушедшего 2023 года задолженность россиян перед банками стала больше на 6,4 трлн. рублей (!). В долгах как в шелках У многих россиян на шее висит

После долгого азиатского путешествия тревел-блогер Елена вернулась в родной Барнаул и решила пройтись по супермаркетам. Сравнение с Китаем оказалось болезненным: скромный выбор овощей, неаппетитная рыба и ценники, от которых "хочется плакать". Вернувшись домой после длительного путешествия, можно начать воспринимать некоторые вещи иначе. Даже вкус прежде привычных продуктов может казаться непривычным, а поход в магазин рискует превратиться в небольшое культурное потрясение. Именно так случилось с сибирской тревел-блогершей Еленой, которая после тура по Китаю решила оценить ассортимент и цены в барнаульских супермаркетах. Первое, что её поразило, - внешний вид овощей и фруктов. "В Китае бы на такие яблоки и персики с тёмными пятнами никто и не взглянул, а здесь продаются, и совсем не дёшево", - отметила путешественница. Ассортимент, к слову, тоже не порадовал: зелени, по словам девушки, почти нет, овощей мало, а помидоры выглядят "как из пластика". В одном из сетевых магазинов товар выг

Если судить по последним новостям, то выходит, что китайские автомобильные марки определились, где они будут выпускать большинство своих моделей для стран бывшего СССР. Сегодня увидел весть о том, что в соседнем Казахстане заканчивают строительство уникального предприятия. Это будет двухуровневый автозавод полного цикла. Более того, предприятие настолько крупным, что позволит одновременно выпускать более двух десятков моделей разных автомобилей от разных брендов. Уже сейчас право на производство в стенах новенького предприятия получили 15 китайских иномарок. Ещё раз сделаю акцент на том, что они от разных производителей. Иными словами, чисто технически речь идёт о целом комплексе разных конвейеров для полноценной сборки разных машин. И это будет сборка не уровня «прикрути колеса к кузову». Нет, цеха для сварки так же предусмотрены. Вам нравится контент на моём канале? Теперь у вас есть возможность поблагодарить автора и отправить немного монет на чай. 50 рублей, 100 рублей или любую др