Михаил Федькин

Ближе к 60-м годам жизнь в Советском Союзе начала потихоньку налаживаться после Великой Отечественной войны. Уровень жизни граждан становился выше. Многие мечтали о своем личном автомобиле для поездок на дачу или для путешествий на море. Чтобы приобрести автомобили советским гражданам приходилось стоят немаленькую очередь. В то время выпускались автомобили «Москвич-408» и «Москвич-412». Численность семьей увеличивалось поэтому был необходим хороший вместительный автомобиль. Такая техника также нужна была для развозки товара по киоскам и ларькам появившемся в городе. Поэтому в середине 60-х годов на АЗЛК начали разработку универсала на базе 408 «Москвича». Так в 1966 году был представлен универсал «Москвич-426», который пошел в серийное производство. Выпускался автомобиль на протяжении 10 лет и стал одной из самых популярных машин СССР. Самая популярная машина СССР, Москвич 426 В то время не было еще Тольяттинского автомобильного завода, поэтому за основу был взят «Москвич-408». Выбор