Андрей Баженов

Некоторые пользователи стиральных машин до сих пор спорят, нужно ли открывать дверцу стиральной машины по окончанию цикла стирки. Кто-то, во избежание развития грибков и появления неприятного запаха, привык протирать все внутренние детали барабана насухо. Другие, напротив, плотно закрывают загрузочный люк до следующей стирки и не заморачиваются. А как правильно? Многие опытные мастера по ремонту стиральных машин сходятся во мнении, что оставлять загрузочный люк открытым нет никакой необходимости, так как требуемая вентиляция барабана уже обеспечена заводом-изготовителем. Кроме того постоянно открытая дверца может привести к многочисленным проблемам в эксплуатации агрегата. Провисание люка Во-первых, люк машины-автомат — это элемент, который обеспечивает герметичность и защищает технику от протечек. Других функций на него не возложено. Как правило, изготовлен он из толстого закаленного стекла, поэтому тяжелая дверца в открытом положении может запросто провиснуть. Петли, удерживающие ее

Некоторые пользователи стиральных машин до сих пор спорят, нужно ли открывать дверцу стиральной машины по окончанию цикла стирки. Кто-то, во избежание развития грибков и появления неприятного запаха, привык протирать все внутренние детали барабана насухо. Другие, напротив, плотно закрывают загрузочный люк до следующей стирки и не заморачиваются. А как правильно? Многие опытные мастера по ремонту стиральных машин сходятся во мнении, что оставлять загрузочный люк открытым нет никакой необходимости, так как требуемая вентиляция барабана уже обеспечена заводом-изготовителем. Кроме того постоянно открытая дверца может привести к многочисленным проблемам в эксплуатации агрегата. Провисание люка Во-первых, люк машины-автомат — это элемент, который обеспечивает герметичность и защищает технику от протечек. Других функций на него не возложено. Как правило, изготовлен он из толстого закаленного стекла, поэтому тяжелая дверца в открытом положении может запросто провиснуть. Петли, удерживающие ее