Валерий Ветров

Добрый день, дорогие друзья, садоводы и огородники! Приветствую вас в нашем сообществе "Дачные истории". Самый лучший поздний сорт яблок, который никого не оставит равнодушным. Начинающие садоводы всегда сталкиваются с проблемой при выборе сортов яблонь, они не знают, какое растение лучше посадить. Хотя на вкус и цвет товарищей нет, но большинство любит лакомиться сладкими сочными и красивыми на вид яблочками. Есть яблони, которые поспевают в числе первых, другие имеют красивые на вид плоды, третьи поражают сверх урожайностью. Однако чаще всего дачники ориентируются на вкусовые качества. Они хотят, чтобы в их саду росли самые вкусные яблоки. Сортов со сладкими плодами много, но среди них признанно вкусным можно назвать позднеспелый или даже зимний сорт "Хани (Хоней) Крисп" (Honeycrisp), что примерно переводится как - "медовый хруст". У его плодов очень сбалансированный сладкий вкус с прияной кислинкой. Мякоть имеет необычную структуру, она белая и хрустящая. Хотя поздние яблоки довольн

Глухой или звонкий металлический стук под капотом способен напрочь испортить настроение даже самому спокойному автолюбителю. Особенно, если источник этого звука — гидрокомпенсаторы. Эти небольшие, но важные детали двигателя могут преподнести неприятный сюрприз, особенно в морозное утро или при использовании некачественного масла. Однако, прежде чем бежать в сервис с намерением разобрать полдвигателя и выложить кругленькую сумму, давайте разберёмся, почему они стучат и можно ли "вылечить" ситуацию без серьёзного вмешательства. Гидрокомпенсатор (или гидротолкатель) — это элемент газораспределительного механизма, который служит для автоматической регулировки тепловых зазоров в клапанах. В отличие от устаревших механических регулировок, гидрокомпенсаторы избавляют владельца от необходимости вручную настраивать зазоры — они делают это самостоятельно в процессе работы двигателя, благодаря давлению моторного масла. Эта технология появилась не вчера и с тех пор зарекомендовала себя как надёжно

Здравствуйте, уважаемые читатели! Постоянно слышу истории о том, как люди покупают подержанный автомобиль и очень скоро оказывается, что с двигателем у автомобиля есть серьезные проблемы. А куда же вы смотрели при покупке, задаю я обычно такой вопрос? Почему не отвезли машину в сервис, на диагностику? Ответ обычно примерно такой: "Продавец показался порядочным человеком, не обманщиком, а двигатель вроде бы нормально работал, да и автомобиль не слишком дорогой, чтобы его в сервис везти". Эта политика в корне не верна. Даже если вы покупаете машину бюджетную, скажем за 300 000 рублей, я не думаю, что вы очень хотите ремонтировать двигатель и платить за это 50 000+ рублей. Часто это даже дороже обойдется. Не важно, сколько стоит машина, я думаю, вы же ее покупаете, чтобы она ездила, а не стояла в сервисе. И вы не зря закладываете на покупку авто определенный бюджет, не думаю что ремонт ДВС, входит в ваши планы. Понятно, что кто специально покупает машины с нерабочем ДВС, но это обычно мас