Александр Бордунов

Люблю простые, но надёжные решения. Особенно когда можно обойтись без лишних мешков цемента и бетономешалки. Вот вроде бы обычная вещь - зола из печки или мангала. Обычно мы её высыпаем на огород как удобрение. А ведь её можно использовать и в строительстве. Причём так, что любой портландцемент позавидует. Всё дело в химии. В золе полно оксида кальция, именно он и отвечает за прочность и «схватывание» цемента. Если добавить к золе известь и соль, запускается реакция, в результате которой смесь становится жаростойкой, крепкой и цепкой к кирпичу, камню и даже металлу. Это решение ещё и экологичнее, чем цемент. Да и дешевле. Вышел к печке, собрал пару вёдер золы и вот тебе и материал. Важно: работать в перчатках, состав едкий. После высыхания такой раствор не крошится, не даёт усадку, не боится влаги и жара. Разобрать потом кладку почти невозможно - держит, как монолит. А вы пробовали использовать золу в строительстве? Делитесь опытом в комментариях и подписывайтесь на «Мастер Сергеич».

Вы только представьте: уже этой осенью правила проверки на трезвость на дорогах полностью меняются. С 1 сентября 2025 года в России вступает в силу новый приказ Минздрава — тот самый, который убирает старые схемы и наводит жёсткий порядок. Больше не получится ориентироваться на привычный 993Н — теперь всё будет по новым, куда более строгим правилам. Изменения не просто формальные — они касаются каждого, кто садится за руль. Что именно изменится и почему новые правила называют «ловушками»? Разбираем подробно все подводные камни и реальные кейсы, которые могут коснуться любого водителя. Многие привыкли думать: если ты не пьёшь за рулём — закон тебя не коснётся. Но жизнь показывает: даже самый аккуратный водитель может попасть под подозрение. Достаточно выпить квас, принять лекарство или даже жевать жвачку с необычным вкусом — и инспектор уже смотрит на вас с подозрением. Важно понимать: в новых правилах есть пункты, которые перевернут ситуацию для всех — и «трезвых», и не очень. Теперь о

Поздний вечер, вы возвращаетесь домой после тяжелого дня, предвкушая отдых. Въезжаете в родной двор и... видите, как на ВАШЕМ, выстраданном годами месте, нагло припарковался чужой автомобиль. Внутри всё закипает. Это же моё место! Я плачу за квартиру, я здесь живу! Почему какой-то наглец решил, что ему можно? Знакомые эмоции? Если да, то приготовьтесь. Всё, что вы знали и думали о «своём» парковочном месте, — это, скорее всего, большое заблуждение. Верховный Суд России не так давно поставил жирную точку в этих бесконечных дворовых баталиях. И его решение — это холодный душ для всех, кто привык считать кусочек асфальта под окнами своей личной собственностью. Давайте без иллюзий разберемся, почему ваш двор — это не ваша личная парковка, и какой единственный законный способ существует, чтобы это исправить. Это главное и самое болезненное заблуждение. Придомовая территория, включая парковку, дороги и детскую площадку, по закону является общим имуществом всех собственников квартир в доме. П

С 2025 года система получения и продления водительских прав в России изменилась до неузнаваемости. Теперь медкомиссия — это уже не рутинная формальность, а серьёзный, многоуровневый фильтр, на котором отсекаются даже опытные автомобилисты. Новые требования шокировали многих: ужесточились и процедуры, и контроль, и ответственность за любое нарушение. Но что именно изменилось? Какие подводные камни могут поджидать водителя на каждом этапе? И можно ли заранее подготовиться, чтобы не оказаться в числе тех, кто теряет права из-за невидимых на первый взгляд мелочей? Если раньше медкомиссия была скорее символической: пару визитов к знакомым врачам, быстрая справка, устные вопросы без настоящей проверки — с 2025 года это в прошлом. Главная цель реформы — не бумажный контроль, а безопасность на дорогах и здоровье за рулём. Теперь в фокусе — не только исключение серьёзных заболеваний, но и выявление скрытых рисков, которые могли игнорироваться годами. Вся информация о медосмотрах фиксируется в э