Евгений Замрий

Новости о возможном возвращении ушедших в 2022 году и позднее брендов вселяют в россиян ложную надежду, считают эксперты дилерской отрасли. Они посоветовали не ждать "как было раньше". Генеральный директор ГК "АвтоСпецЦентр" Андрей Терлюкевич в беседе с "Автостатом" напомнил, что без собственного производства массовым брендам в России делать нечего: "маловероятно, что потребитель будет готов переплатить за свою любовь к "вернувшемуся бренду" 30%, которую составит разница в утильсборе", - сказал эксперт. По мнению директора департамента новых автомобилей компании "Рольф" Николая Иванова, "никто никуда не вернётся в ближайшие три года". Если человек готов ждать для покупки нового авто до 2028 года, то это означает лишь то, что ему сейчас попросту машина не нужна. Генеральный директор ГК "Автодом" Андрей Ольховский также считает, что в 2025 году ни один из ушедших ранее европейских или азиатских брендов не вернётся. Движение не начнётся, по крайней мере, до той поры, пока не будут сняты с