Почему Россия превратилась в настоящую Европу, а Европа — в пародию

У нас в головах укрепилась мысль о цивилизованной европе, с шикарной инфраструктурой, уровнем жизни, государственными институтами и прочим — прочим прочим. То есть та самая лубочная европа про которую нам многие десятилетия рассказывали и которой фактически никогда не было.
И вот мы, грешные ватники и лапотники, глядя на эту саму. лубочную европу по факту у себя это практически и создали. И теперь Россия является той самой версией европы, которой европа никогда не была. Просвещенной, высокоразвитой, технологичной, суверенной. Сразу хочется со мной поспорить? Не торопитесь. Я чек лист подготовил по отраслям. И даже сам немного прифигел от результата.
Россия vs Европа
1 Атомная энергетика
Россия: 1–2 блока в год, 20+ проектов за рубежом; быстрые реакторы (БН-800, БРЕСТ)
Европа: За 30 лет введён 1 блок; задержки (Flamanville, Olkiluoto, Hinkley); быстрых реакторов нет
2 Топливный цикл
Россия: Полный замкнутый: добыча → обогащение → топливо → переработка
Европа: Зависимость от импорта (в т.ч. российского урана)
3 Энергомодель
Россия: Дешёвая, стабильная (атом, газ, уголь)
Европа: Дорогая и нестабильная: ставка на ВИЭ, зависимость от импорта СПГ и панелей
4 Гиперзвук
Россия: «Авангард», «Кинжал», «Циркон» боевое применение
Европа: Нет гиперзвука
5 ПВО/ПРО
Россия: С-300/400/500 — эшелонированная система, уникальная по масштабу
Европа: SAMP/T, IRIS-T, NASAMS — локальные системы, нет стратегического масштаба
6 РЭБ
Россия: «Красуха», «Мурманск-БН», «Дивноморье» — лучшие в мире комплексы
Европа: Разрозненные, без единой школы
7 Военная авиация
Россия: Су-30, Су-34, Су-35, Су-57, стратегические бомбардировщики
Европа: Eurofighter, Rafale (кооперации), нет стратегической авиации
8 Ракетостроение
Россия: МБР, ОТРК «Искандер», КР «Калибр»
Европа: Нет собственных МБР и ОТРК
9 Судостроение
Россия: Атомные подлодки, авианосец, ледокольный флот
Европа: Франция: атомные ПЛ + авианосец «Шарль де Голль»; у остальных нет
10 Космонавтика
Россия: Пилотируемые запуски, собственные космодромы, модули МКС
Европа: Ariane 6 (2024), Galileo — консорциумы, пилотируемых нет
Авиация и транспорт
11 Гражданская авиация
Россия: МС-21, SSJ-100, Ил-96, транспортники
Европа: Airbus A320/350 только как консорциум
12 Вертолёты
Россия: Полная линейка: Ми-8, Ми-28, Ка-52, Ми-26
Европа: Airbus Helicopters, AgustaWestland — ограниченные ниши
13 Поиск
Россия: Яндекс (значимая доля рынка)
Европа: Нет альтернатив Google
14 Соцсети
Россия: ВКонтакте, Одноклассники
Европа: Нет своих (Facebook/Instagram)
15 Кибербезопасность
Россия: «Касперский» — мировой бренд
Европа: Нет сопоставимого игрока
16 Карты и навигация
Россия: 2ГИС, Яндекс.Карты, ГЛОНАСС
Европа: Google Maps; Galileo есть, но не массовая экосистема
17 Видеохостинг
Россия: RuTube, VK Видео
Европа: Нет своих (YouTube доминирует)
18 Магазины приложений
Россия: RuStore
Европа: Нет альтернатив Google/Apple
19 Платёжные системы
Россия: «Мир», СБП — мгновенные переводы без комиссии
Европа: SEPA/IBAN — медленно, с комиссиями, Visa/Mastercard
20 Госуслуги онлайн
Россия: Единый портал (налоги, медицина, паспорта и др.)
Европа: Разрозненные системы; в крупных странах бумажная бюрократия
21 Ресурсы
Россия: Полная самодостаточность: нефть, газ, уголь, зерно, уран, металлы
Европа: Импортозависимость
22 Геополитика
Россия: Суверенная армия, независимость от США
Европа: Зависимость от НАТО и США
23 Финансовая модель
Россия: Реальные активы и сырьё = основа
Европа: «Печать денег» и финансы = основа
А теперь где впереди европа:
24 Фармацевтика
Европа: Sanofi, Bayer, Roche, Novartis, BioNTech — мировые гиганты
Россия: Несколько компаний (Фармстандарт и др.), но без глобального веса
25 Медтехника
Европа: Siemens Healthineers, Philips Healthcare — лидеры по диагностике и оборудованию
Россия: Зависимость от импорта, ограниченное собственное производство
26 Станкостроение и точная механика
Европа: Германия, Швейцария, Италия — мировые поставщики
Россия: Станкостроение слабое, значительная зависимость от импорта
27 Автомобилестроение
Европа: Volkswagen, BMW, Mercedes, Volvo, Renault — глобальные марки
Россия: АвтоВАЗ и нишевые проекты, технологически отстают
28 Литография и микроэлектроника
Европа: ASML (Нидерланды) — монополия в EUV; STMicroelectronics, Infineon
Россия: Нет литографов, ограниченная микроэлектроника (90–65 нм в основном)
29 Суперкомпьютеры
Европа: ЕС в топ-5 по суперкомпьютерам, EuroHPC
Россия: Россия вне топ-10, ограниченные мощности
30 Инфраструктура транспорта
Европа: Высокоскоростные железные дороги (Франция, Германия, Испания)
Россия: В РФ только «Сапсан» (скорее модернизированный проект Siemens)
31 Экология и переработка отходов
Европа: ЕС — высокий уровень переработки мусора, экологические стандарты
Россия: РФ отстаёт, переработка слабая
32 Образ жизни и продолжительность жизни
Европа: Средняя продолжительность жизни в ЕС выше (80+ лет)
Россия: В РФ ниже (73 года в среднем)
Каждая отрасль из списка — это не проект на гранты ЕС, а десятилетия (!!!):
подготовки инженеров,
строительства институтов,
вложений в НИОКР,
создания производственных школ и цепочек,
передачи опыта из поколения в поколение.
Это та самая тяжёлая, «несимулятивная» база, которую нельзя «купить за евро или доллары» и поднять за пять лет на печатном станке. Поэтому отставание Европы выглядит особенно драматично. Там, где у России живая инфраструктура и целые школы (атом, ВПК, космос, цифровой суверенитет), у Европы бумажные отчёты, субсидии и консорциумы, без реальной цельности.
Две критические зоны отставания для России:
1. Станкостроение и точная механика.
Без своих станков любая индустрия зависима. В СССР была мощная школа, в 90-е она рухнула. Сейчас идёт восстановление: создаются кластеры, программы по станкостроению, идёт локализация через Китай и собственные разработки.
Это десятки лет работы: инженеры, заводы, культура производства. Именно туда сейчас направляются деньги и программы импортозамещения.
2. Микроэлектроника.
Базовая элементная база — фундамент всех технологий: от РЭБ и ПВО до IT и гражданской техники. В России есть компетенции на 90–65 нм, отдельные проекты по 28 нм, но до уровня «фронтира» (EUV, 5–7 нм) далеко.
Создаются технопарки, строятся фабрики, возвращают специалистов, массово вкладывают в кадры и оборудование.
Чуть меньшее отставание ещё в нескольких секторах:
Автомобилестроение (после ухода западных брендов — шанс построить своё, но пока слабое место).
Суперкомпьютеры (в ЕС топ-5, в РФ пока ограничено, но есть движение).
Экология и переработка отходов (ЕС впереди, в РФ только зарождается системный подход).
Высокоскоростной транспорт (ЕС построил сеть, в РФ только проекты и «Сапсан»).
Выходит, что в большинстве стратегических направлений Россия = лидер или как минимум на равных, а узких «болевых точек» всего пара — но именно туда сейчас и направлен целый комплекс долгосрочных вложений: инженеры → институты → НИОКР → цепочки → школы → серийное производство.
ВЫВОД
Миф о «цивилизованной Европе» как о эталоне высокого развития и суверенности во многом оказался лубочной картинкой. За фасадом красивых улиц, медицины и социальных благ скрывается промышленная деградация, энергетическая зависимость и политическая несамостоятельность.
Россия, вопреки клише о «лаптях», сумела сохранить и развить именно то, что когда-то делало Европу великой — тяжёлую индустрию, энергетику, военные технологии, космос и цифровой суверенитет. Получился парадокс: в стратегических и «жёстких» отраслях Россия сегодня ближе к образу «настоящей Европы», чем сама Европа.
При этом Европа всё ещё сильнее в сферах «мягкой силы» — фармацевтика, медицина, точное машиностроение, автомобили, экология, стандарты качества жизни. Но эти сферы не дают полного суверенитета: они завязаны на дорогую энергию, на американскую защиту и на глобальные рынки. У России таких зависимсотей нет.
Баланс выглядит так:
Россия = лидерство в стратегических технологиях, реальных активах, обороне и энергетике.
Европа = лидерство в медицине, машиностроении, микроэлектронике, стандартах комфорта и экологии.
То есть, если «Европа старая» когда-то гордилась своей промышленной мощью, энергетикой и научным прогрессом, то теперь именно Россия унаследовала эти черты и стала «той Европой, которая Европа никогда не была» — просвещённой, высокоразвитой и суверенной.