Почему Нива — это не «дешёвый внедорожник», а самый рациональный выбор (разбор мифов)

Миф 1: «Нива — это устаревший автомобиль». На деле — это проверенная временем конструкция, где каждый узел продуман для бездорожья. Независимая передняя подвеска, постоянный полный привод, блокировка дифференциала — всё это делает Ниву капризной только в руках того, кто не умеет её готовить.
Миф 2: «Дешёвый = ненадёжный». Цена Нивы — следствие простоты, а не низкого качества. (При сравнении цен на имените внедорожники). Меньше электроники — меньше проблем. Ремонтопригодность на уровне «починить в гараже», а запчасти доступны даже в глубинке.
Миф 3: «Для города не подходит». Компактность + высокий клиренс = парковка у подъезда и проезд там, где «паркетники» сдаются. Расход топлива — не многим более как у среднестатистического хэтчбека, но с возможностью уехать в лес после работы. Вывод: Нива — это не компромисс, а осознанный выбор.
Для тех, кто ценит функциональность, а не статус.
И при всем этом НИВА – это раздолье для тюнинга и апгрейда.