NIVA-LADA4x4 запчасти и аксессуары

Карман двери задка Chevrolet-NIVA АПС 0302-02 ОПТИМАЛ Норма https://niva-lada4x4.ru/karman-dveri-zadka-chevrolet-niva-aps-0302-02-norma.html

Облицовка пола салона НИВА 21214 https://niva-lada4x4.ru/advanced_search_result.php?keywords=%D0%9E%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B0+%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0+%D0%9D%D0%98%D0%92%D0%90+21214

Распродажа! Защита порогов НИВА-Шевроле F-Design С0204РZ, D 57мм х 3,5 силовые пороги (с 2009 г.в.) https://niva-lada4x4.ru/zaschita-porogov-niva-shevrole-s0204r-d-57-mm-h-35-silovye-porogi.html

Накладка травмобезопасная потолка НИВА LADA 4x4 COMFORT LUX (АвтоПолимерСервис) 0401-ПЛ-52 (с подсветкой) черная LADA 4x4 Comfort https://niva-lada4x4.ru/oblicovka-potolka-niva-lada-4x4-comfort-avtopolimerservis-0401-pl-52-s-podsvetkoj-chernaja-lada-4x4-comfort.html

Панель приборов НИВА 21213; 21214; 2131 COMFORT (2din) 0102-Щ2110 (комбинация приборов 21214м) https://niva-lada4x4.ru/panel-priborov-niva-21213-21214-2131-comfort-2din-0102-sch2110-kombinacija-priborov-21214m.html

Внедорожник Lada Niva Travel с мотором 1,8 литра к производству готов Росстандарт официально утвердил возможность массового выпуска обновлённой версии Lada Niva Travel, оснащённой двигателем объёмом 1,8 литра — транспортное средство получило необходимое Одобрение типа транспортного средства. Модель с 1,7-литровым двигателем останется в производственной линейке, однако обновлённый внешний вид будет доступен исключительно для версии с более мощным мотором. Особенности нового двигателя впечатляют своей продуманностью: за основу блока цилиндров взят компонент от мотора 1.8 Evo, при этом головка блока разработана специально — она оснащена восемью клапанами вместо шестнадцати. Несмотря на снижение мощности с 122 до 90 лошадиных сил, новый агрегат превосходит предыдущий 1,7-литровый двигатель на 7 лошадиных сил. Значительный прогресс заметен и в показателе максимального крутящего момента: он увеличился с 129 до 153 Нм. Автомобиль с новым мотором демонстрирует улучшенные динамические характеристики: разгон до 100 км/ч занимает на три секунды меньше времени по сравнению с дорестайлинговой версией. Кроме того, наблюдается снижение расхода топлива — в среднем на 1–1,5 литра на каждые 100 километров. Ещё одно преимущество — уменьшенный вес двигателя: 1,8-литровый мотор на 25 килограммов легче своего предшественника. Презентацию обновлённой Lada Niva Travel провели в июне на ПМЭФ-2025. Внешность автомобиля изменилась: появилась модернизированная радиаторная решётка, передний бампер с противотуманными фарами приобрёл другой вид. Среди других новшеств — современная светодиодная оптика и колёсные диски с оригинальным дизайном. Интерьер также подвергся обновлению: в автомобиле установлено рулевое колесо с подушкой безопасности и медиасистема, включающая навигатор. В числе других изменений - передние вентилируемые тормоза от Lada Vesta и доработанная подвеска. По прогнозам, обновлённая Niva Travel появится в автосалонах до конца года. На момент летнего дебюта была названа ориентировочная стоимость: базовая комплектация может обойтись в 1,4 миллиона рублей, а версия со светодиодной оптикой — примерно в полтора миллиона. Для сравнения, сейчас цена актуальной модели варьируется от 1 314 000 до 1 639 000 рублей. Примечательно, что накануне стало известно о начале опытной сборки Niva Legend с 1,8-литровым двигателем. Планируется, что этот классический внедорожник с обновлённым мотором поступит в продажу примерно в середине 2026 года. Ожидается, что Niva Legend получит те же усовершенствования, которые уже реализованы в Niva Travel.

Как прогревать раздаточную коробку при прогреве автомобиля? Для этого рычаг раздаточной коробки переводят в положение между пониженной и повышенной передачами, а в коробке передач включают первую или вторую передачу. После прогрева начало движения будет происходить легче, особенно это заметно в зимний период.

Как Вы относитесь к автомобилю «Нива»? Ваше мнение: Как долго еще сможет оставаться популярной такая классическая модель, как «Нива», несмотря на свои недостатки? Или ее время действительно подходит к концу, и ей пора уступить место более современным моделям паркетников - псевдовнедорожникам? Делитесь своими мыслями в комментариях ниже!

Шланги основного радиатора НИВА с хомутами Norma