На некоторых самолётах вы могли видеть ствол автоматической пушки торчащий из пропеллера. Возникал непроизвольный вопрос "А как так то?" Ведь за пропеллером должен находиться приводной вал и двигатель самолёта. Смотрим на первую схему. Это Р-39 Аэрокобра. У неё стоит 37 мм автоматическая пушка. Как это всё работает. От двигателя (который в данном случае находится за бронестенкой пилота), идёт приводной вал и приходит ниже оси пропеллера. Приводной вал 16 соединяется с зубчатым колесом внутри редуктора 2, (редуктор имеет систему циркулирующего масляного охлаждения) в редукторе есть ведомая шестерня, которая соединена с пропеллером и закрепляется в подшипниках на корпусе редуктора а в центре имеет отверстие, в которое при монтаже на самолёт просовывается ствол автоматической пушки. Таким образом получается, что приводной вал не напрямую воздействует на пропеллер, а через редуктор. В случае, если двигатель V-образный и находится в носовой части самолёта тогда пушка устанавливается в развале головок блоков цилиндров двигателя. Боекомплект кстати небольшой - всего 15 снарядов. Так же самолёт имел 2 синхронных 12.7 мм пулемёта.