Ну как же не для карбюратора? а масло в бензин попадало самотеком? И для какого ЦПГ был масленый насос? А тут точно без насоса,хотя с ним шли именно первые модели без долбанной ИЖевской унификации,которая и загубила этот прекрасный мот.были у меня оба варианта и скажу,что разница была ощутимая...
Масло насос качал в впускной патрубок , который уже за карбюратором ., то есть смешивание происходило уже за карбюратором . У Jawa было по другому там масло качало прям в смесительную камеру карба. Да , раздельную смазку ставили с 1973 по 1980 год. только не на все мотоциклы. Кореш брал ПС 79го года ( переходной) и там была такая система. Ещё всем хвалился что типа -"экспортный вариант".
Комментарии 4