Мотоцикл М-72 ЛМЗ

Этот тяжелый мотоцикл также как и многие другие мотоциклы был скопирован.В данном случае с немецкой модели BMW R-71. Если коротко, то в 1939 немца привезли, разобрали, немного доработали и и уже в начале 1941 провели испытание первого советского тяжелого мотоцикла М-72. В производство его запустили сразу на нескольких заводах в том числе и на Ленинградском мотоциклетном заводе. Правда много не успели сделать , так как пришлось эвакуировать производство в глубь страны.
Основные характеристики:
Масса (одиночки/с коляской) 225/350 кг
Длина — 2 130/2 380 мм
Ширина — 815/1 590 мм;
Высота — 960/1 000 мм;
База — 1 430 мм;
Клиренс 135 мм;
Высота сиденья — 790 мм;
Мощность двигателя 22 л. с. при 4 600 об/мин;
Рабочий объём 746 куб. см.
Число тактов 4;
Количество цилиндров 2;
Диаметр цилиндра 78 мм;
Степень сжатия 5,5;
Ход поршня 78 мм;
Тип свечей А-11;
Карбюратор К-37;
Зажигание батарея 3МТ-14;
Напряжение 6 В;
Реле-регулятор РР-1/РР-31;
Генератор, мощность Г-11, 45 Вт;
Трансмиссия карданный вал;
Коробка передач 4-х скоростная;
Передаточные числа 3,60 / 2,28 / 1,7 / 1,3;
Шины 3,75-19;
Давление в шинах 1,5/2,5 атм (передняя/задняя);
Запас топлива 22 л;
Расход топлива 7 л/100 км;
Максимальная скорость 110/95 км/ч.