Михаил Ужаков

Представьте: где-то горит тайга и пламя охватило гектары леса, а наземные пожарные бессильны. И тут с неба обрушивается 42 тонны воды за 6 секунд! Это обычный рабочий день Ил-76ТДП самого мощного пожарного самолёта России.   Почему его называют водяным бомбардировщиком? Как он умудряется сбрасывать столько воды за раз? И почему его боятся не только пожары, но и склады с боеприпасами? Давайте разбираться с юмором, но без вранья.      Как военный грузовик стал пожарным.   Изначально Ил-76 создавался как военно-транспортный самолёт для перевозки танков, десантников и даже ядерных боеголовок но об этом мы скромно промолчим. Но в конце 1980-х инженеры ОКБ Ильюшина подумали: А почему бы не заставить этого монога бороться с огнём?   Так появился Ил-76ТДП модификация с выливным авиационным прибором ВАП-2. Два гигантских бака в грузовом отсеке вмещают 42 000 литров воды или огнегасящей жидкости.   Забавный факт: первые испытатели использовали стальные трубы от газопроводов просто потому,