Предыдущая публикация
Им нет равных: самые продаваемые авто
Автомобилей становится все больше и больше. Если когда-то личный транспорт был чем-то уникальным, то со временем им обзавелась почти каждая семья. А в некоторых домохозяйствах и не по одному автомобилю. Но однако с каждым годом объемы продаж новых машин растут. Причин много - кто-то меняет отжившее свой век авто, кто-то - разбитое в ДТП, кто-то просто хочет новизны или повышенного комфорта. Удивительно, но во многих странах граждане выбирают для себя одни и те же марки и модели. Постараемся разобраться, почему.
Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов!Что говорит статистика?
Можно выделить три наиболее любимых автомобилистами фирмы - Toyota, Volkswagen, Ford. По сравнению с предыдущим 2022 годом, из “тройки” вылетела Honda. Теперь они вместе с корейским Hyundai замыкают “пятерку”.
Также интересно, популярный производитель не всегда лидирует и по моделям. Так, Toyota признана самой популярной в мире, однако ее чаще всего покупаемый внедорожник RAV4 уступает пальму первенства американской Tesla Model Y. Зато в тройке лидеров еще одна представительница японского концерна - Corolla. Наибольшее количество продаж в 2023 году зафиксировано в КНР, за ним - США и Индия. Россия - далеко за пределами первой десятки. В первой половине года текущего ситуация несколько изменилась - сдал позиции Китай, тогда как в Соединенных штатах интерес к легковому транспорту сохранился.
Ниже расскажем подробнее об автомобилях, за которые “голосуют рублем” (ну, или любой другой валютой.
Tesla Model Y
Эта модель электромобиля отличается от своего предшественника - Model X - более компактными размерами и некоторою упрощенностью конструкции. Соответственно, стоит немного дешевле, может быть, поэтому и популярен. Машина оснащена двумя электрическими двигателями - по одному на ось. Запас хода в нормальных условиях - 400 километров. В морозные дни значение уменьшается, что необходимо учитывать, планируя поездку. Впрочем, быстрая разрядка в холода - естественный процесс в батареях.
В спортивном режиме автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды. Это фантастический результат! Управлять “Теслой” удобно, хотя управлявшим только обычными автомобилями (особенно с “механикой”) водителям поначалу непривычно. Многочисленная электроника, которой напичкана машина, следит за дорогой, предупреждает о наличии помехи в “слепой зоне” или о включившемся разрешающем сигнале светофора, держит полосу, притормаживает и даже поворачивает куда нужно, если вы включили поворотник. Есть у “Теслы” и функция автопилота. В общем, “наши сани едут сами”.
Внешность у Tesla Model Y футуристическая и соответствующая гордому званию “автомобиля будущего”. А вот интерьер “подкачал”. Внутри будто бы пусто без привычной приборной панели (установлен только одинокий планшет), а вставка “под дерево” выглядит неуместно. Зато салон просторен и комфортен для водителя и пассажиров.
Некоторые водители жалуются на маленькое зеркало заднего вида, сложности в настройке кондиционера, трудности ухода за нубуком в салоне. Однако, это не мешает автомобилю быть самым продаваемым в мире - 1,23 миллиона экземпляров!
В спортивном режиме автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды. Это фантастический результат! Управлять “Теслой” удобно, хотя управлявшим только обычными автомобилями (особенно с “механикой”) водителям поначалу непривычно. Многочисленная электроника, которой напичкана машина, следит за дорогой, предупреждает о наличии помехи в “слепой зоне” или о включившемся разрешающем сигнале светофора, держит полосу, притормаживает и даже поворачивает куда нужно, если вы включили поворотник. Есть у “Теслы” и функция автопилота. В общем, “наши сани едут сами”.
Внешность у Tesla Model Y футуристическая и соответствующая гордому званию “автомобиля будущего”. А вот интерьер “подкачал”. Внутри будто бы пусто без привычной приборной панели (установлен только одинокий планшет), а вставка “под дерево” выглядит неуместно. Зато салон просторен и комфортен для водителя и пассажиров.
Некоторые водители жалуются на маленькое зеркало заднего вида, сложности в настройке кондиционера, трудности ухода за нубуком в салоне. Однако, это не мешает автомобилю быть самым продаваемым в мире - 1,23 миллиона экземпляров!
Toyota Corolla
В нашей стране любовь к “Короллам” подостыла с появлением многочисленных относительно недорогих вариантов из Китая. Основная причина перехода покупателей к конкурентам - стоимость автомобиля. Второй недостаток - вариатор, с которым россияне предпочитают не связываться. Можно долго спорить - предрассудки это, или обоснованное мнение, но факт налицо.
К преимуществам Toyota Corolla относят долговечность основных узлов и агрегатов. Многие владельцы за несколько лет и имея достаточно большой пробег, посещали сервис только для планового технического обслуживания. Конструкция действительно продуманная - сбалансированная подвеска, удачный двигатель, хорошая климатическая система. Салон просторный и вместительный. Пассажирам на заднем ряду действительно комфортно, а в багажник поместится все необходимое. Внешнее оформление тоже на высоком уровне.
“Кушает” машина до 12 литров на 100 километров. Многих потенциальных владельцев отталкивает еще и этот факт, ведь “психологически комфортным” для водителя расходом считается 10 литров на сотню. А ведь в последнее время даж довольно “солидные” автомобили потребляют 6-7 литров. Среди очевидных минусов конструкции называют слабые шумоизоляцию и лакокрасочное покрытие, довольно быстро выходящие из строя фиксаторы дверей. Однако, в мире до сих пор ценят этот в комфортный и в целом надежный японский седан.
К преимуществам Toyota Corolla относят долговечность основных узлов и агрегатов. Многие владельцы за несколько лет и имея достаточно большой пробег, посещали сервис только для планового технического обслуживания. Конструкция действительно продуманная - сбалансированная подвеска, удачный двигатель, хорошая климатическая система. Салон просторный и вместительный. Пассажирам на заднем ряду действительно комфортно, а в багажник поместится все необходимое. Внешнее оформление тоже на высоком уровне.
“Кушает” машина до 12 литров на 100 километров. Многих потенциальных владельцев отталкивает еще и этот факт, ведь “психологически комфортным” для водителя расходом считается 10 литров на сотню. А ведь в последнее время даж довольно “солидные” автомобили потребляют 6-7 литров. Среди очевидных минусов конструкции называют слабые шумоизоляцию и лакокрасочное покрытие, довольно быстро выходящие из строя фиксаторы дверей. Однако, в мире до сих пор ценят этот в комфортный и в целом надежный японский седан.
Toyota RAV4
Еще одна представительница этого концерна в списке самых продаваемых моделей. Репутацию надежного и качественного автомобиль заработал еще в “нулевых”. Хотя, в нем так же, как и в “Королле” стоит вариатор. Однако ни коробка, ни двигатель не вызывают нареканий, и, если ломаются,то это не тенденция, а единичные случаи.
Плюсы все те же - отличное качество сборки, просторный и комфортный салон, отделанный достойными материалами. Минусы тоже уже озвучивались - высокая цена, слабая шумоизоляция, аудиосистема низкого качества. Жалуются владельцы также на подогрев руля и ветрового стекла, плохую управляемость на высоких скоростях.
Исходя из вышесказанного, стоит отметить, что любовь к этой модели логике не поддается. Хотя, возможно, в Россию (а рассматриваем мы в основном отзывы соотечественников) попадали не лучшие экземпляры. Ведь часто производители не скрывают, что машины для разных рынков могут разительно отличаться друг от друга.
Какие из этих автомобилей вам хотелось бы видеть в своем гараже, пишите в комментариях! А может, вам ближе другие популярные авто - Ford, Chevrolet, Hyundai? Также делитесь мнением!
Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов!
Плюсы все те же - отличное качество сборки, просторный и комфортный салон, отделанный достойными материалами. Минусы тоже уже озвучивались - высокая цена, слабая шумоизоляция, аудиосистема низкого качества. Жалуются владельцы также на подогрев руля и ветрового стекла, плохую управляемость на высоких скоростях.
Исходя из вышесказанного, стоит отметить, что любовь к этой модели логике не поддается. Хотя, возможно, в Россию (а рассматриваем мы в основном отзывы соотечественников) попадали не лучшие экземпляры. Ведь часто производители не скрывают, что машины для разных рынков могут разительно отличаться друг от друга.
Какие из этих автомобилей вам хотелось бы видеть в своем гараже, пишите в комментариях! А может, вам ближе другие популярные авто - Ford, Chevrolet, Hyundai? Также делитесь мнением!
Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов!
Следующая публикация
Нет комментариев