Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов!

История утилизации шин в России

В среднем комплект шин используется в течение пяти-семи лет. После многие из них начинали вторую жизнь. Из старых колес делали элементы ограждений (чаще всего - вкапывали наполовину в землю, создавая низкий бордюр), их укладывали на опасных углах, чтобы избежать повреждения автомобилей. Возле домов появлялись аккуратные клумбы (самые простые - круглые, более сложные - в виде цветов из разрезанных покрышек), часто окрашенные в веселые цвета остатками краски. Иногда эти две идеи совмещали, создавая действительно интересные дизайнерские решения. На многих газонах стояли в качестве украшения не слишком грациозные лебеди.

Заботливые и “рукастые” родители создавали из шин качалки, качели и разнообразные спортивные городки для своих чад. Если добавить ткань поролон - из пары покрышек получится отличная табуретка для садового участка. Между вкопанных колес удобно парковать велосипеды. Это особенно актуально для тех, у кого в семье несколько железных коней, и пользуются ими часто.

Лежанки для питомцев, песочницы, мусорные баки, прудики, столики - фантазия доморощенных дизайнеров безгранична. Причем, стоит отметить, что часто результат действительно выглядит достойно! Конечно, до изготовления обуви, как в беднейших странах, россияне не дошли, но, согласитесь, вариантов придумано применения ненужных шин предостаточно.

Некоторое время назад стали активно говорить об опасности старых покрышек для окружающих среды

Ведь при нагреве резина разлагается и выделяет множество химических веществ, вредных для природы и людей. При этом процесс разложения затягивается на сотню лет. Шины создают пожарную опасность - они легко воспламеняются, выбрасывая в воздух столбы черного дыма. А вот тушить шины очень тяжело. На свалках шин якобы плодятся такие паразиты и переносчики заболеваний, как крысы. Кроме того, утилизация покрышек выгодна - 1000 килограммов старых колес можно переработать в 600 килограммов новых. Это позволит сэкономить огромное количество нефти. Примерно такие доводы приводили, убеждая россиян в необходимость “разумного отношения к отходам”.

Однако наши люди скептически относятся к подобным увещеваниям. Вот и решили заботиться о наших “неблагодарных” согражданах принудительно, введя штрафы.

Сколько стоит утилизация покрышек и где это можно сделать?

Самое простое - оставить ненужные покрышки на шиномонтажке, в которой “переобувался”. Если повезет, с вас не возьмут за это денег (чаще всего - если вы приобрели у них новые колеса). Но обычно за каждое колесо попросят 100 - 150 рублей. В некоторых городах существуют специальные пункты приема. Однако чаще всего расположение неудобно, или таких пунктов очень мало. Оставить же ненужные шины на обычной помойке нельзя. Потому что после того, как авторезину причислили к “опасным”, мусоровоз не имеет права ее забирать.

Штрафы для физических лиц не слишком велики - 1 - 2 тысячи за первое нарушение, 2 - 3 тысячи, если через год ваши покрышки обнаружили на старом месте. А вот организациям придется выложить от 100 до 250 тысяч рублей.

В любом случае платить штрафы обидно. Поэтому лучше попробуйте воспользоваться более дешевый вариант с шиномонтажками. А если решили все-таки создать нечто из шин на своем личном земельном участке, будьте осторожнее с соседями - “заложить” вас они могут без зазрения совести. Про экологический вред ничего сказать не могу - слишком многие вопросы кажутся мне как минимум, раскрытыми не до конца.

Подпишись, потому что так ты сможешь увидеть еще много интересных и полезных постов!