Компания Honda, в отличие от других японских автопроизводителей, до сих пор, еще не свернула свою официальную деятельность в России – даже, несмотря на то, что отметилась подобным намерением пару лет назад. Тем не менее, официально она свои машины к нам сейчас не поставляет, что несколько печалит поклонников. Впрочем, стоит ли этому так печалиться? Ведь, сейчас на все обороты заработал параллельный импорт и дилеры активно пользуются его возможностями. И вполне ожидаемо, что модели Хонда рано или поздно, появились бы в российской продаже. На данный момент их – три и об этом поговорим более подробно далее.

Honda Accord X

Начать хотелось бы с такого авто, как крупноразмерный седан Accord. Речь идет о десятом поколении модели, которое у нас официально никогда представлено не было. По своим габаритам такая Honda классифицируется, как класс Е и вполне, может выступать в качестве прямого конкурента Toyota Camry. Дилеры просят за «японца» от 2,8 до 4,1 миллионов рублей. При этом стоит отметить, что модификаций может быть две. Основная – это с бензиновым турбомотором 1,5 литра, мощность которого равна 192 лошадиным силам. В качестве трансмиссии задействован вариатор. Второй версией является гибрид. В его основе – бензиновый движок 2,0 литра. Ну а, мощность на выходе составляет 212 «лошадок». Опять же, тяга на колеса реализована посредством бесступенчатого CVT.

По своему виду авто достаточно агрессивен и не теряет своей актуальности, хотя уже в скором будущем, на смену ему придет преемник. Что же касается оснащения, то можно отметить беспроводную зарядку смартфонов, люк, цифровую панель приборов, мультимедийную систему с камерой заднего вида, кожаную обивку интерьера, электрические регулировки передних сидений, обогрев всех кресел, светодиодную оптику головного света, радарный круиз-контроль, систему слежения за своей полосой движения, и так далее.

Honda CR-V

Второй автомобиль, который хочется отметить – это кроссовер Honda CR-V 6-го поколения. Стоит отметить тот факт, что для покупки доступна не только глобальная версия модели, но и та, что предназначена исключительно, для китайского рынка. «Китаец» в таком случае, отличается более агрессивным и привлекательным дизайном экстерьера. С другой стороны, технически, машины идентичны. Так, под капотом скрывается 193-сильный турбодвигатель 1,5 литра. С ним «дружит» вариатор, ну а, привод – только полный, автоматически подключаемый. В комплектации входят панорамная крыша, многозонный климат-контроль, панель приборов с виртуальными показаниями, обогрев руля и лобового стекла, и прочее. Цена – 4 -5 миллионов рублей.

Заканчиваем список большим пикапом Honda Ridgeline II, который не имеет в своей основе классической рамы, но зато обладает умным полным приводом, который оперативно перераспределяет крутящий момент между колесами. Стоимость такого авто может быть разной, но минимальная – 4,2 миллионов рублей.

В движение авто приводится атмосферным мотором 3,5 литра, мощность которого – 280 лошадиных сил. С ним сочетается традиционный «автомат-гидротрансформатор». В списке оснащения – мультимедиа с круговым видеообзором, электромеханический стояночный тормоз, климат-контроль на несколько зон, и так далее.

Как вам данные модели от заслуженной марки Honda, стоит рассматривать?