Предыдущая публикация
ТЕМА : Мост бухты Берёзовая.
Самый крупный однопролётный мост КБЖД!
Во время строительства первого пути пробивать туннель сквозь мыс не было времени, поэтому инженеры решили проложить через бухту мост только для одной колеи, для второй места не было. И от обвалов защититься галереей.
Вопрос с мостом был решен просто, смело и остроумно.
Мост прибыл с Николаевского завода на Байкал в разобранном виде: балки, швеллера, уголки, клёпки. Его не удалось склепать зимой 1903/04 гг. на льду. Клепать мост сразу на устоях тоже нельзя было по техническим условиям. Мост собирали, клепали не на оси пути, а в стороне ближе к Байкалу с Култукской стороны прямо на временных рельсах, так как ещё не были готовы выемки для железной дороги. Он назывался «горбатый мост».
Мост был устроен так, что при длине в 123,5 метра, он только двумя концевыми опора¬ми мог лежать на краях бухты, так как установить опоры в бухте было невозможно из-за её большой глубины.
Железную махину весом 639 тонн начали накатывать 7 августа 1904 года при тихой погоде. В этот день ферму подвели к месту работы. Предстояла ювелирная работа с многотонной конструкцией. Необходимо было перетащить мост с одного берега бухты на другой, поддерживая его специальными опорами из брёвен, устроенными на понтоне (баржах). Больше всего опасались волнения (Байкал не река!).
К вечеру, следующего дня, мост с помощью понтона, вручную, двумя лебедками подвели к Иркутскому берегу бухты. В ночь бухту оградили пароходами для того, что бы устранить волнение. И, наконец, 9 августа 1904 года, несколько притопив понтон мешками с песком, ферму плавно стянули лебёдками на концевые каменные опоры. Учитывая немалый вес и величину моста, эта работа была проведена смело и «ювелирно».
В 1914 году, во время строительства второго пути, в связи с пробивкой туннеля № 9-бис, мост был демонтирован и перевезен на реку Выдринную. Усиленный металлом, он эксплуатировался до 1999 года. В настоящее время стоит там же как памятник инженерного искусства.
#Факты_Истории_КБЖД #мосты_КБЖД
Следующая публикация
Комментарии 18