Предыдущая публикация
В 1940 году было подготовлено проектное задание по олхинскому направлению уже под двухпутную магистраль. Согласно характеристики КБЖД, данной в этом проектном документе, большинство туннелей находилось в стадии интенсивного разрушения. Многие туннели требовали немедленной перекладки или цементации сводов.
Следствием реставрационных работ в кольцах туннеля №7-10 слева по ходу ― бетонная плита.
126-й километр #КБЖД
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 1