Грейдер - спецтехника, грузовики и комтранс

Объем инвестиций холдинга «Кордиант» в модернизацию Ярославского шинного завода превысил 9 млрд рублей. Об этом стало известно по итогам рабочей встречи генерального директора компании Дмитрия Горбачева с губернатором Ярославской области Михаилом Евраевым, прошедшей 9 апреля. #новости @igrader Ключевой темой переговоров стали промежуточные результаты соглашения о сотрудничестве, заключенного между холдингом и регионом в 2021 году. Документ предусматривает обновление производственной базы предприятия, а также развитие кадрового потенциала и участие бизнеса в социально-экономической повестке области. Ярославский шинный завод остается одной из базовых площадок «Кордианта». Его мощность достигает 3,2 млн шин в год, включая продукцию для легкового и грузового сегментов. Отдельное направление — цельнометаллокордные шины: специализированный цех «ЦМК-650» способен выпускать до 650 тыс. единиц ежегодно. Модернизация производства ведется поэтапно. В 2025 году на предприятии были введены в эксплуатацию новая линия резиносмешения, автоматизированная система контроля качества, а также обновлены сборочные станки. В текущем году компания планирует продолжить повышение уровня автоматизации и цифровизации технологических процессов. На встрече также обсуждалась ситуация на шинном рынке и дальнейшие планы загрузки площадки. По итогам 2025 года холдинг занимает около 15% оптового сегмента ЦМК-шин, а бренд Cordiant удерживает лидерские позиции в среднем ценовом сегменте легковых шин с долей порядка 18%. Отдельный блок переговоров был посвящен роли предприятия в региональной экономике. Завод поставляет продукцию крупнейшим промышленным компаниям области, а также участвует в социальных инициативах: в 2024–2025 годах на такие проекты направлено около 75 млн рублей. Холдинг «Кордиант» управляет пятью производственными площадками, включая активы в Ярославле, Омске, а также бывшие заводы иностранных производителей в Калуге и Ульяновске. Совокупная мощность предприятий оценивается в 15 млн шин в год.

На выставке «Дорстройэкспо. Дорожный сезон-2026», которая проходит в Челябинске, представили фронтальный малогабаритный колёсный погрузчик ПМК-5-03. Мероприятие проходит 23–24 апреля на площадке ЛА «Трактор» и объединяет производителей дорожной техники и оборудования. #новости @igrader Машина челябинского предприятия «Промнефтегаз» ориентирована на коммунальные службы, благоустройство и небольшие строительные работы. Компактные размеры позволяют использовать её в стеснённых условиях — во дворах, на тротуарах и внутри складских территорий. Погрузчик оснащён бензиновым двигателем Lifan LF2V80F мощностью 29 л. с. (при 4200 об/мин). Максимальный крутящий момент достигает 43,5 Н·м при 2500 об/мин. Применена гидростатическая трансмиссия, колёсная формула — 4×4, подвеска независимая. Тяговое усилие на пониженной передаче заявлено на уровне 7 кН, на рабочей — 3,5 кН, на транспортной — 2,32 кН. Максимальная скорость — до 25 км/ч, при этом минимально устойчивая скорость движения составляет 1,82 км/ч. Габариты базовой машины: длина — 2840 мм, ширина — 1260 мм, высота — 2300 мм, колёсная база — 1250 мм. Дорожный просвет — 210 мм. Эксплуатационная масса — около 1,2 т. Минимальный радиус разворота — 2550 мм. Конструктивно погрузчик выполнен по классической схеме с фронтальным ковшом и возможностью агрегатирования с прицепом, что расширяет сценарии применения — от уборки территорий до транспортировки грузов на короткие расстояния. Выставочный образец представлен в комплекте с полуприцепом.

В январе — марте 2024-го число сделок на рынке пикапов достигло 5860, что на 93,6% превышает показатели за аналогичный период 2023 года. Такие сведения передаёт агентство «Автостат Инфо». Большую часть проданных пикапов составляют машины иностранных брендов — 4502 шт. Впрочем, в этом году их доля в структуре рынка снизилась с 79,1% до 76,8%. Что касается пикапов отечественного производства, то их продажи по итогам первых трёх месяцев выросли на 114,9%. Всего за отчётный период удалось сбыть 1358 шт (23,2% — доля на рынке). Отметим, что если ранее в этом сегменте РФ представлял преимущественно УАЗ «Пикап», то теперь популярность набирает и Sollers ST6, серийное производство которого запустили в 2023-м. Первенство на рынке пикапов взял Great Wall, реализовавший в первом квартале 1925 машин. Продажи этого бренда в годовом сравнении увеличились в 2,3 раза, поэтому он существенно оторвался от других производителей. Так, второе место с результатом в 993 ед. занял отечественный производитель УАЗ (+57,1%). Третьим стал JAC, нарастивший объёмы продаж в 5,4 раза — 797 ед. Четвёртую и пятую строчку заняли Ram и Sollers, показатели которых достигли 453 шт. (+39,8%) и 364 шт. соответственно. Лидером модельного рейтинга стал Great Wall Poer KingKong — 1877 реализованных пикапов. Далее с результатом в 993 ед. идёт УАЗ «Пикап», а закрыл топ-3 JAC T8 Pro, продажи которого выросли в 29,6 раза и составили 573 шт. #новости@igrader #igrader #журналгрейдер #пикап #АвтостатИнфо #УАЗ #Sollers #GreatWall

ОАО «Мозырский машиностроительный завод» наладило серийный выпуск новой модификации монтажного подъёмника ОПТ 9195-01. Такие сведения появились в Telegram-канале предприятия. В отличие от предшественников, данная модель оснащена не стальной, а облегчённой алюминиевой платформой для подъёма работников. Также производитель расширил люльку, и теперь в ней одновременно могут находиться два человека. Длина и ширина пола подвесного оборудования увеличились до 1,5 м и 90 см соответственно, а грузоподъёмность достигла двухсот килограммов. Как сообщает изготовитель, поворотный кронштейн оптимизирует рабочую площадку для проведения высотных работ. Оборудование новой модели можно присоединить к трактору BELARUS 920. Специалисты завода оснастили подъёмники датчиками, контролирующими вес, и системой безопасности, которая оповещает оператора или при необходимости блокирует дальнейшие действия, если техника оказалась в опасной близости от линий электропередач. Фото: пресс-служба ОАО «Мозырский машиностроительный завод» #новости@igrader #igrader #журналгрейдер #Мозырскиймашиностроительныйзавод #МТЗ #подъёмник #новаямодель #Беларусь

ООО «ТД Комавто», официальный представитель бренда Ambertruck, приступило к реализации новой модели среднетоннажного грузового автомобиля. Стартовая цена Ambertruck SM составляет почти 4,9 млн руб. Купить 12-тонную машину можно в одном из сорока дилерских центров РФ, РК или Беларуси. Сборка грузовиков осуществляется на предприятии «Автотор» в Калининграде, информирует пресс-центр бренда. Модель SM оснащена дизельной силовой установкой (4 цилиндра) мощностью 170 лошадиных сил и шестиступенчатой механической КПП. Новинка представлена в 2-х вариациях: агрегат грузоподъёмностью 7,62 т c колёсной базой 4,75 м и рамой в 6,2 м, во втором случае — это машина, рассчитанная на перевозку грузов весом до 7,592 т, имеющая раму длиной 6,7 м и колёсную базу 5,2 м. В базовой комплектации грузовик оснащён системой ABS, мультимедийным устройством, системой кондиционирования воздуха и парктрониками. Также есть функция круиз-контроля и обогрева наружных зеркал. Фото: Ambertruck #новости@igrader #igrader #журналгрейдер #Ambertruck #новаямодель #грузовик #Комавто

В северную столицу для проведения испытаний привезли новую китайскую разработку — туристический автобус среднего класса HIGER KLQ 6128 LQ. Об этом сообщает пресс-центр эксклюзивного дистрибьютора бренда, компании «Русбизнесавто». Тестовой эксплуатацией нового продукта займётся СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Напомним: план испытаний был письменно зафиксирован сторонами в прошлом месяце на поле фестиваля «ТранспортФест». Модель оснащена дизельной силовой установкой Cummins, мощность которой достигает 375 л. с. Топливный бак новой версии имеет повышенную вместимость — он рассчитан на 260 л. Автобус предназначен для перевозки 51-55 пассажиров. Длина машины равна 12 м, вместимость багажного отсека составляет 10,5 м³. Касаемо комфорта, в салоне размещены индивидуальные панели вентиляции, USB-разъёмы и подсветка. Автобус оснастили 15-ю отопительными приборами и системой кондиционирования. Для шофёра сделали спальное место, пульт для открывания дверей, аудиодинамик, а также установили гидравлический усилитель руля. Известно, что апробация модели продлится 3 месяца. Автобус будет доставлять туристов из Санкт-Петербурга в южные регионы к Чёрному морю. Так эксперты смогут оценить ходовые характеристики агрегата, уровень комфорта для водителя и пассажиров. Ожидается, что результаты тестовых испытаний помогут производителю определиться с конструкцией туристических автобусов для следующих партий. Фото: пресс-служба «Русбизнесавто» #новости@igrader #igrader #журналгрейдер #HIGER #Русбизнесавто #туристическийавтобус #пассажирскийтранспорт #новаямодель #тестоваяэксплуатация

ПАО «КАМАЗ» отчиталось о доходах за первые 6 месяцев текущего года. Так, выручка производителя за указанный период преодолела отметку в 156,3 млрд руб. (по РСБУ). При этом чистая прибыль составила 641 млн руб., передаёт пресс-центр Камского автозавода. Из опубликованных данных следует, что результаты, достигнутые компанией в 1-м полугодии, соответствуют бизнес-плану на 2024 год. Кроме того, с начала года концерн нарастил своё присутствие на рынке самосвальных полуприцепов и магистральных тягачей. Что касается самосвалов, то в этом сегменте существенных изменений не было. В 2024-м специалисты завода продолжают реализовывать ранее утверждённую программу по расширению модельного ряда грузовиков К5. Ещё одна цель на текущий год — увеличить объём выпуска КАМАЗов этого поколения. По данным компании, за январь — июнь производство таких машин в годовом сравнении уже выросло на 37%. В этом году автоконцерн намерен вывести на рынок новые самосвалы К5. В компании полагают, что это позволит увеличить долю бренда в сегменте самосвальной техники. #новости@igrader #igrader #журналгрейдер #КАМАЗ #финансовыерезультаты #чистаяприбыль #грузовик #самосвальнаятехника #тягач

Ульяновский автозавод намерен закрепить за семейством СГР (так называемый «старый грузовой ряд») официальное название «УАЗ Буханка». По данным портала Drom.ru, компания подала заявку в Роспатент на регистрацию соответствующего товарного знака. #новости @igrader Дополнительные детали приводит телеграм-канал «Автопоток». По его информации, речь идёт сразу о двух вариантах — на кириллице и латинице. Также уточняется, что на отдельных зарубежных рынках обозначение Bukhanka уже использовалось дистрибьюторами УАЗа для машин семейства СГР ещё несколько лет назад. Сейчас модельный ряд формально обозначается индексами (452, 3741, 2206 и др.), однако в отрасли и среди пользователей давно закрепилось неофициальное имя «Буханка», связанное с характерной формой кузова. С технической точки зрения речь идёт о классических полноприводных автомобилях с рамной конструкцией, неразрезными мостами и понижающей передачей. Эти решения обеспечивают устойчивый спрос на модель в коммунальной сфере, строительстве и эксплуатации в труднодоступных районах. Регистрация названия не предполагает изменений в конструкции — речь идёт о юридическом закреплении уже устоявшегося бренда и упрощении позиционирования на рынке.

ПАО «КАМАЗ» представило специализированную технику для лесопромышленного комплекса. Презентация прошла 24 апреля в Набережных Челнах в рамках технической конференции «Решения КАМАЗ для лесной отрасли», где собрались представители профильных министерств, производителей спецтехники и лесопромышленных компаний. #новости @igrader В центре внимания — формирование комплексного предложения для лесозаготовки. В компании обозначили проблему дефицита техники на фоне ухода иностранных брендов и снижения готовности существующего парка. Ответом стала продуктовая программа «Лесник», рассчитанная на покрытие всей технологической цепочки — от валки до вывозки древесины. В линейку вошли новые машины и решения на базе собственных разработок и серийных шасси: харвестер КАМАЗ-1010 для выполнения полного цикла лесосечных операций; форвардер КАМАЗ-1012 для сбора, транспортировки и сортировки древесины; сортиментовозы с гидроманипуляторами на шасси поколения К5; магистральные и полноприводные тягачи нового семейства. Отдельный акцент сделан на применении шасси К5, включая полноприводные исполнения, что важно для работы в сложных дорожных и климатических условиях. Такие решения ориентированы как на лесозаготовку, так и на логистику древесины. Представленная техника формирует единую систему, в которой специализированные машины и транспортные решения объединены в общий производственный цикл.

В марте 2024-го объявления о продаже новых фронтальных погрузчиков из КНР составили 97% от общего объёма предложений в этом сегменте. Что касается доли китайцев в структуре импорта, то этот показатель превысил 99%. Эксперты платформы Экскаватор Ру проанализировали мартовские объявления о продажах новой и бэушной техники в этом сегменте. Были взяты данные с интернет-площадок «Авито», «Экскаватор Ру», «Дром», а также сведения, опубликованные официальными дилерами. Изучение классифайдов показало, что на долю отечественных погрузчиков приходится немногим более 2% объявлений, европейской, корейской, японской, белорусской и иной технике досталось ещё порядка 0,5% предложений. Соответственно, остальные 97% — это презентации погрузчиков из Поднебесной. Что касается конкретных марок, то по итогам первого весеннего месяца самыми популярными оказались машины Lonking. На их долю пришлось примерно 42% от общего количества предложений о продаже фронтальных погрузчиков без пробега. Второе место досталось Granit (13% объявлений), третье — LiuGong (7%). Ранее Китай заполнял преимущественно рынок новых погрузчиков, однако теперь доля машин из КНР растёт и на вторичном рынке: по итогам прошлого месяца она достигла 75%. Так, в Сети можно найти подержанную технику, выпущенную в 2005-м или позже. Заметим, что основная часть б/у погрузчиков была изготовлена в последние годы — свыше 40%. В сегменте возрастной техники (20 и более лет) китайских машин нет. Лидером среди машин с пробегом стал китайский бренд XCMG (15% объявлений). Второй результат показал LGCE. Что касается некитайских марок, то выше всех поднялся «Амкодор» из соседней Беларуси, занявший третье место. В марте этого года больше всего объявлений опубликовали продавцы из Московской области (свыше 10%). #новости@igrader #igrader #журналгрейдер #фронтальныйпогрузчик #китай #импорт #Lonking #подъёмнаятехника