Смысла больше в том, чтобы коляска как можно меньше весила, а не компактно складывалась. Трость и при обычном сложении не так много места занимает. Причем для меня лично маленький вес - скорее недостаток. У меня коляска весом в 6,5 кг опрокидывалась от сильных порывов бокового ветра, правда без ребенка. Т.е. на прогулке ее надо приставлять к чему-нибудь, чтоб не улетела) А так вообще на вес и компактность мне лично пофиг, у нас лифт в доме ,большой тамбур в подъезде и большой багажник в машине) Возможно у людей с малолитражками и домами без лифта такие модели вызовут интерес, только вот вряд ли по деньгам они ее потянут.Вот если бы она еще и стоила 3000р... Так что хрень полная.
Класс,я в восторге,в самолёт такую как ручную кладь будет удобно брать, а то каждый раз авиакомпании швыряют коляски, да и найти потом трудно,ни разу не возвращали у трапа!
Когда-то такие были коляски,но мамы увлеклись и стали прогуливать ребенка в ней.Ребенок долго сидел согнувшись.Коляски запретили,жаль,для перевозки ребенка удобная вещь была, но не для долгого сидения ребенка в ней.
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 42
Причем для меня лично маленький вес - скорее недостаток. У меня коляска весом в 6,5 кг опрокидывалась от сильных порывов бокового ветра, правда без ребенка. Т.е. на прогулке ее надо приставлять к чему-нибудь, чтоб не улетела)
А так вообще на вес и компактность мне лично пофиг, у нас лифт в доме ,большой тамбур в подъезде и большой багажник в машине)
Возможно у людей с малолитражками и домами без лифта такие модели вызовут интерес, только вот вряд ли по деньгам они ее потянут.Вот если бы она еще и стоила 3000р... Так что хрень полная.