В 1937 году предприятие Vairogs начало серийный выпуск своего первого автомобиля – им стал 3-тонный грузовик Ford-Vairogs V8. Летом 1938 года в производство поступил первый легковой автомобиль рижской компании - Ford-Vairogs Junior De Luxe. Это была лицензионная копия британского седана Ford 7W Ten образца 1937 года, который вскоре был заменен на Ford Perfect.
Латвийский Ford-Vairogs Junior выпускался в 4-дверной 5-местной версии, а также в версии с двумя дверями. Для армии была создана военная версия Junior, которая не имела крыши и дверей. Характерной особенностью модели Ford 7W Ten, которая сохранилась и на рижских машинах, были решетка радиатора с тремя вертикальными «ноздрями» и двери на передних петлях.
Автомобиль имел рамную конструкцию кузова. Размер колесной базы 2083 мм. Длина машины достигала 3960 мм, ширина всего 1450 мм, а высота 1660 мм.
Силовая установка – рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1172 см3 с «плоской» головкой и боковым расположением клапанов. Система питания – карбюратор, система охлаждения – термосифонное, без водяного насоса. Мощность двигателя – 32 л.с. при 4000 об/мин.

Седан Ford-Vairogs Junior De Luxe имеет классическую компоновку с продольным расположением двигателя и приводом на задние колеса. Коробка передач – механическая 3-ступенчатая. Подвеска всех колес – на поперечных рессорах. Колеса – штампованные 16-дюймовые с шинами 5,00-16. Ранние машины имели механические тормоза, но в 1939 году Ford-Vairogs Junior получил гидравлические тормоза.
4-дверный седан Ford-Vairogs Junior De Luxe весил 850 кг, максимальная скорость – 100 км/ч. Паспортный расход топлива 8,5 л/100 км.
Выпуск автомобилей Ford-Vairogs завершился в 1940 году, с приходом в Ригу советских войск. Фирма Vairogs была крупнейшей автомобильной компанией в Латвии, которая всего изготовила около 1000 грузовиков, 200 автобусов и 322 легковых автомобиля всех моделей.
#латвия #эксклюзив #ford #ретро #довоенные #vairogs
Заметку про рижский грузопассажирский автобус РАФ-251Т смотрите здесь РАФ-251Т 

Заметку про опытный довоенный автомобиль ГАЗ-25 смотрите здесь Опытный ГАЗ-25 

Заметку про представительский советский автомобиль Л-1 смотрите здесь Л-1 - первый представительский в СССР