В Казахстане не прижились вагоны испанского производителя Talgo. Они еще будут ходить долгие годы, но их перестали закупать. Ставку сделали на вагоны от швейцарского производителя Stadler, а также сделанные по российской технологии. Испанские вагоны Talgo производились в Казахстане по контракту. Сегодня парк «КТЖ» насчитывает порядка 700 вагонов «Тальго», которые собраны в 26 составов. Они работают на ключевых направлениях и до сих пор остаются одними из самых удобных поездов в стране. Заместитель председателя правления АО «НК „КТЖ“» Ануар Рахимжанов напомнил, что срок службы этих вагонов составляет 40 лет. Последние единицы были произведены в Казахстане в 2022 году. Это значит, что в ближайшие десятилетия «Тальго» еще будут на рельсах, но постепенно их начнут заменять новые вагоны. «Сейчас у нас в эксплуатации разные по возрасту составы. У некоторых еще порядка 15–18 лет службы осталось, у других – около 30 лет. Самый старый состав 2003 года выпуска мы уже отставили», – пояснил Рахимж