ЭраАвто

У больших внедорожников есть одна особенность: на фотографиях они могут выглядеть одинаково убедительно, но в реальной эксплуатации разница становится заметна довольно быстро. Одни машины больше подходят для города, другие действительно способны уверенно передвигаться там, где заканчивается ровный асфальт. С командой нашего канала связался собственник Tank 400 2024 года выпуска и рассказал историю владения автомобилем. При выборе он ориентировался не только на внушительную внешность, но и на техническую конструкцию. Ему были важны рама, полный привод и возможность без лишних переживаний выезжать на грунтовые дороги. При этом даже подходящий по характеру автомобиль не может нравиться абсолютно во всём. Владелец поделился, что ему действительно понравилось в Tank 400, как машина ведёт себя на бездорожье и какой недостаток обнаруживается на обычном покрытии. Когда выбираешь внедорожник, легко увлечься дизайном, оснащением и мощностью двигателя. Но для меня принципиально важнее то, что скр

На новую машину можно засмотреться в автосалоне, но настоящее знакомство начинается спустя несколько месяцев за рулём. Особенно когда вместо привычного европейского автомобиля выбираешь китайскую модель, от покупки которой тебя активно отговаривали окружающие. С командой нашего канала связалась владелица Hongqi HS3 2023 года выпуска и поделилась историей своей покупки. До этого она ездила на новой Skoda Kodiaq, поэтому ей было с чем сравнить ощущения от владения автомобилем. Китайский кроссовер привлёк её внешностью и бортовым компьютером, однако именно электроника впоследствии стала одним из главных источников недовольства. При этом владелица пока не считает покупку ошибкой. Но в её рассказе есть несколько нюансов, которые стоит узнать заранее тем, кто присматривается к Hongqi HS3 на вторичном рынке. По словам хозяйки автомобиля, решение о покупке получилось довольно спонтанным. В первую очередь внимание привлекли внешний вид машины и бортовой компьютер. Внешностью нового автомобиля о

Можно ли тратить меньше на бензин, просто изменив привычки за рулём? Не покупать присадки, не устанавливать газовое оборудование и не пересаживаться на малолитражку, а лишь немного скорректировать повседневную эксплуатацию автомобиля. Я решил проверить это на Chery Tiggo 7 Pro Max 2023 года. В ход пошли популярные советы автомобилистов: плавный разгон, правильное давление в шинах, умеренная скорость и даже штатный режим «Эко». За неделю кроссовер проехал 311 км. Но сколько денег в действительности удалось оставить в кошельке и какие рекомендации оказались полезнее остальных? Chery Tiggo 7 Pro Max хорошо знаком российским автомобилистам. В своё время кроссовер пользовался высоким спросом, а его характеристики вполне типичны для машин этого класса. Поэтому результаты эксперимента могут оказаться полезными и владельцам других современных автомобилей. Заявленный расход топлива зависит от модификации и условий эксплуатации. В смешанном цикле для разных версий указывались значения порядка 7,

Большой семейный автомобиль с обычным бензиновым мотором, классическим автоматом и настоящими кнопками. На фоне современных машин, превращающих салон в огромный планшет, Toyota Highlander кажется консерватором. Но у этой старой школы есть свои весомые аргументы. Представьте автомобиль, в котором не нужно изучать меню мультимедиа, чтобы разобраться с каждой мелочью. Сел за руль, настроил кресло, включил передачу и поехал. Именно такое впечатление производит Toyota Highlander четвертого поколения. Правда, идеальной эту машину не назовешь. Китайская версия получила большой сенсорный экран, который заметно усложнил управление некоторыми функциями. А третий ряд сидений скорее подойдет детям, чем взрослым пассажирам. Разбираемся, чем Highlander может заинтересовать семейного водителя, насколько он удобен на плохих дорогах и стоит ли рассматривать его за 5 575 000 рублей. Современные автомобили все чаще стараются выделиться необычной оптикой, агрессивными бамперами и сложными линиями кузова.

Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 литра — не самый экономичный вариант среди семейных кроссоверов. Зато у него есть мощный атмосферный мотор, классический автомат и полный привод. Но насколько хорош этот автомобиль в обычной жизни, когда заканчиваются первые впечатления от покупки? С командой нашего канала связался собственник Mitsubishi Outlander 2019 года выпуска и поделился историей владения. Автомобиль он приобрёл в 2025 году с пробегом 93 000 км. С тех пор машина успела пережить летние поездки и зимнюю эксплуатацию, а владелец смог составить собственное мнение о её достоинствах и недостатках. Отзыв получился без длинных рассуждений и попыток представить автомобиль идеальным. И это особенно интересно: иногда несколько конкретных наблюдений говорят о машине больше, чем десятки страниц общих рассуждений. Перед нами Outlander третьего поколения, третий рестайлинг. Под капотом — бензиновый двигатель объёмом 3,0 литра мощностью 227 л. с., работающий в паре с автоматической коробкой

Зимние шины могут выглядеть вполне прилично, но со временем теряют одно из главных преимуществ — металлические шипы. Особенно неприятно, когда протектор еще не изношен до предела, а значительная часть шипов уже осталась на дороге. Покупать новый комплект в такой ситуации накладно. Но можно ли вернуть старым покрышкам сцепление со льдом без серьезных расходов? Один из вариантов — дошиповка зимней резины. Сделать ее можно в шиномонтаже или самостоятельно, если подобрать подходящие ремонтные шипы и инструмент. Однако есть нюанс: не каждую шину стоит восстанавливать, а неправильно выбранные шипы могут быстро выпасть снова. Разбираемся, когда дошиповка имеет смысл и как не потратить деньги впустую. Даже качественная шипованная резина постепенно теряет металлические элементы. На это влияют манера вождения, состояние дорожного покрытия, пробег и соблюдение рекомендаций по эксплуатации. Если протектор сохранился, а шипов стало заметно меньше, восстановление может продлить срок службы комплекта

Renault Sandero редко называют автомобилем мечты. У него скромный двигатель, простенький салон и немало странных решений в эргономике. Но есть качество, которое для многих водителей оказывается важнее внешности и комфорта, — способность годами выполнять свою работу без огромных вложений. С командой нашего канала связался собственник Renault Sandero 2014 года выпуска и рассказал историю владения автомобилем. За плечами машины уже 323 000 км, а капитальный ремонт двигателя до сих пор не потребовался. Более того, даже спустя годы эксплуатации автомобиль продолжает ездить и возить грузы на дачу и рыбалку. Однако называть этот Renault абсолютно беспроблемным было бы неправильно. У него есть хронические неисправности, неудобные конструкторские решения и особенности, к которым придётся привыкать. Разбираемся, за что владелец ценит свой Sandero и что ему пришлось ремонтировать за годы эксплуатации. Наш герой — Renault Sandero первого поколения, выпущенный в 2014 году. Под капотом установлен бе

В ноябре автомобильного бума распродаж, похоже, не случится. Эксперты предупреждают: рассчитывать на крупные скидки становится всё сложнее, а некоторые машины могут прибавить в цене уже в ближайшие недели. Но есть и хорошая новость: подорожание затронет не весь рынок. На одни модели цены вырастут, другие останутся на прежнем уровне, а отдельные подержанные автомобили можно будет купить дешевле. Что происходит с ценами на автомобили в России и стоит ли спешить с покупкой до конца года? Разбираемся в прогнозах экспертов. Большинство специалистов, опрошенных Autonews.ru, считают, что в ноябре массового пересмотра ценников не будет. По прогнозу Андрея Ольховского, главы дилерского холдинга «Автодом», стоимость новых машин останется примерно на октябрьском уровне. Александр Сотников из дилерской сети «О2» также не ожидает резких изменений. На цены продолжают влиять валютный курс, расходы на доставку и утилизационный сбор. При этом конкуренция между производителями ограничивает возможности д

Покупая новый автомобиль, хочется верить, что он будет комфортным в городе, уверенно поедет по трассе и не заставит постоянно заезжать на заправку. Но насколько ожидания совпадают с реальностью? Особенно когда речь идёт о Volga K50 — автомобиле, к которому уже присматриваются потенциальные покупатели. С командой нашего канала связался собственник новой Volga K50 и поделился историей владения. Машину он приобрёл в 2026 году, а за первые два месяца успел проехать около 4000 километров. Этого ещё недостаточно для выводов о многолетней надёжности, но вполне хватает, чтобы составить первое впечатление о комфорте, динамике и повседневной эксплуатации. Самое интересное — автомобиль уже успел побывать не только на городских улицах, но и в дальних поездках. Рассказываем, что понравилось владельцу и какой расход топлива он получил на практике. Автомобиль оснащён двухлитровым бензиновым турбодвигателем мощностью 238 л. с. В паре с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Aisi

С 1 января 2027 года в России могут изменить правила ввоза иностранных автомобилей. Минпромторг предложил ввести обязательную идентификацию машин перед оформлением электронного паспорта транспортного средства. Проверять собираются не только VIN и документы, но и заводские маркировки, а в отдельных случаях — технические узлы под капотом. Для покупателей это может обернуться неприятными сюрпризами: дополнительными расходами, более долгим ожиданием автомобиля и сокращением предложений на рынке. Особенно сильно изменения способны затронуть параллельный импорт, через который в Россию поступают машины из Китая, Южной Кореи, Японии, ОАЭ и других стран. Но действительно ли цены пойдут вверх и станет ли сложнее купить иномарку? Разбираемся, что предлагает Минпромторг, какие автомобили попадут под контроль и почему участники рынка уже обсуждают возможные последствия. Согласно инициативе Минпромторга, перед выдачей ЭПТС импортируемые автомобили будут проходить дополнительную проверку. Специалиста