Автомобиль имел кабину с матерчатой крышей, откидным ветровым стеклом, новым щитком приборов и расширенными крыльями, а также отапливаемую металлическую платформу с тентом и приспособлениями для крепления носилок.

На машину установили рамы лестничного типа с пониженной центральной частью лонжеронов, что позволило опустить грузовые платформы на 70 мм. А изменение вылета колесных дисков дало возможность расширить колею на 75 мм. Кроме того, образец получил ряд новшеств, запланированных к скорому внедрению на всех серийных ГАЗ-63 (барабанный стояночный тормоз, указатели поворотов и т.д.).