Почему грузовики ЗИЛ красили в голубой цвет?

Как оказалось, это не спонтанное решение руководства завода.

1. Версия первая.

Самый простой ответ лежит на поверхности, а имя ему – дефицит. Давайте вспомним советские времена. Какие у нас были самые распространённые краски? Правильно, синяя и зелёная. Все заборы и подъезды красили в какой-нибудь из этих цветов.

Так сложилось, потому что для производства синей или зелёной краски нужно меньше пигмента. Её дешевле производить, и этим не могло ни воспользоваться советское руководство.

По словам бывших работников завода и их родственников, склады предприятия попросту были завалены голубой краской, и невозможно было от неё отказаться.

2. Версия вторая

Есть и более красивая теория. Она гласит следующее. Внешний вид автомобиля ЗИЛ-130 разработал выпускник столичного художественно-промышленного училища Эрик Владимирович Сабо.

Именно он придумал окрасить большую часть кабины в голубой цвет (адриатика), а на решётку радиатора нанести белую краску. В итоге, получилось очень удачное сочетание. Грузовик не только красиво выглядит, но и дольше остаётся чистым, а так же его хорошо заметно на дороге, даже в тёмное время суток.

А это важно, потому что зелёный автомобиль за поворотом легко «спрячется» в листву деревьев.

3. Версия третья

Во время «оттепели» Никита Сергеевич Хрущёв хотел показать всему миру, что у нас нормальная и мирная страна, а не огромный военный лагерь на 1/6 части суши. Поэтому, он запретил красить гражданские машины в зелёный цвет. Либо, использовать его минимально.

А дальше, вы и так уже всё знаете. Голубая краска была дешевой, поэтому для замены выбрали её.