Военно Морской Флот

Немцы ушли. Завод остался. Кто теперь рулит? В Калуге снова гудят станки. Те самые, что когда-то собирали немецкие автомобили, теперь запускают новую главу — под российским брендом Tenet. Не просто сборка — полный производственный цикл: сварка, окраска, сборка. Всё — у нас, в России. Пока кто-то обсуждает, кто и как ребрендирует машины, завод работает по плану: — сохранил рабочие места — почти две тысячи человек; — наладил производство с нуля, а не отвёрткой; — готовит двадцать пять тысяч автомобилей до конца года. На конвейере — модели Тенет: Т4, Т7, Т9. Эти модели уже хорошо известны и популярны у многих, ведь они созданы на платформах Chery Tiggo. Но теперь — с российской производственной базой, под нашим наблюдением, с учётом наших условий. И только для нашего рынка. Почему так? Потому что партнёры доверяют. Потому что в России умеют. Китай передаёт технологии — а мы воплощаем в жизнь. Это не копия, не ребрендинг, не переходный вариант. Это — новый совместный проект, сделанный на нашей земле, руками наших мастеров, для наших дорог. И пусть это не возврат в прошлое, но и не пустое место. Это — новый старт. И мы в нём не догоняем, а строим своё по своей траектории. Вы бы взяли Tenet? Или всё же бэушный немецкий авто ближе?

Северный флот посетили ветераны ВМФ Международного союза ветеранов независимых государств Северный флот посетили ветераны ВМФ, входящие в Координационный совет Международного союза ветеранов (пенсионеров) независимых государств. В составе делегации – генерал-полковник в отставке Василий Волков – председатель Координационного совета Международного союза Международного союза ветеранов (пенсионеров) независимых государств, контр-адмирал в отставке Александр Дьяконов – заместитель командующего Северным флотом по воспитательной работе в период с 1995 года по 2008 год, Артур Берлов – заместитель председателя комитета общественных связей и молодежной политики города Москвы, а также другие ветераны армии и флота. В Североморске делегация Международного союза ветеранов отдала дань памяти погибшим в ходе боев за Заполярье воинам. У памятника «Героям североморцам – защитникам Советского Заполярья» состоялась церемония возложения венков и цветов, в которой также приняли участие военнослужащие Северного флота, юнармейцы, кадеты-североморцы, жители города. «На этой земле выросли выдающиеся люди, герои Советского Союза, моряки, летчики морской авиации. Не стоит забывать и то, что огромный вклад в оборону Заполярья и восстановление разрушенного хозяйства внесли люди, которые работали в тылу. Лозунг «Народ и армия вместе» и «Все для фронта, все для победы» актуален, как тогда, так и сейчас. Главная задача, которую решаем мы сегодня – это воспитание молодежи в духе патриотизма, любви к своему Отечеству, к своей Родине», – сказал на церемонии возложения генерал-полковник в отставке Василий Волков. «В эти майские дни, во всех уголках нашей необъятной Родины проходит целый цикл торжественных мероприятий, посвященных 80-летию нашей Великой Победы. Надо отметить, что этот год объявлен Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным Годом Защитника Отечества. Здесь, на легендарной североморской земле, это слово звучит особенно торжественно и значимо. Глядя на вас, на подрастающее поколение, на бойцов действующей армии, хочется сказать, что вы настоящая гордость и слава нашей России», – отметил в своем обращении к присутствующим Артур Берлов. На следующий день, на катере связи, делегация выдвинулась к месту героической гибели сторожевого корабля «Туман» в акватории Баренцева моря, который 10 августа 1941 года в одиночку дал бой трем немецким эсминцам, был потоплен, но так и не спустил флаг. В координатах гибели была объявлена минута молчания, а на воду был спущен траурный венок. По прибытию в город воинской славы Полярный для гостей была проведена экскурсия по дизель-электрической подводной лодке «Владикавказ». Помимо подводного корабля ветераны посетили музей боевой славы Кольской флотилии разнородных сил Северного флота, познакомились с образцами современного вооружения и военной техники, использующейся в зоне проведения специальной военной операции. В Мурманске, в Военно-морском музее Северного флота делегация Международного союза ветеранов (пенсионеров) независимых государств приняла участие в круглом столе на тему: «Полярные конвои 1941 – 1945 годов».

Да, зябко — но именно в Арктике сегодня самые тёплые возможности для страны. Северный морской путь — это уже не романтика, а ключевой транспортный коридор, по которому идут миллионы тонн перевозок. В 2024-м — рекорд: 37,9 млн тонн. А к 2030-му план — до 109 млн тонн. Грузы идут в Азию за три недели, строятся новые порты, прокладываются транспортные линии. И всё это — на наших территориях, нашими силами, с поддержкой властей. Как говорится, в детстве мечтал стать астронавтом — а стал капитаном на Северном морском. И это, между прочим, тоже полёт.

Тяжелый авианесущий крейсер проекта 11433 "Новороссийск"

Тяжелый авианесущий крейсер проекта 11433 "Новороссийск"

Тяжелый авианесущий крейсер проекта 11433 "Новороссийск"