Трос сцепления, являясь частью трансмиссии, сцепление служит для передачи крутящего момента от двигателя к ходовой части в максимально безопасном для деталей двигателя режиме.

Это обеспечивает мягкость переключения передач и плавность движения. Усилие водителя при нажатии педали передает к цилиндру тросик сцепления, и причин его выхода из строя несколько.
Производственный брак случается редко: система контроля брендовых автоконцернов отбраковывает некондиционные изделия на стадии производства. Чаще всего причинами поломки троса сцепления является усталость металла и механические повреждения. Большой риск порвать трос имеют водители с агрессивным стилем вождения.
При обнаружении проблемы в системе сцепления надо сразу провести осмотр пришедшей в негодность детали. Это может быть диск, тросик или другие компоненты узла. Если худшие подозрения подтвердятся, лучше не откладывать в долгий ящик поиски новой запчасти и сразу купить трос сцепления. Не стоит доверять сомнительным объявлениям на улице и автосервисам в полуподвальных помещениях, ибо
сцепление — не то, на чем следует экономить. https://v01.ru/auto/search/151248/?brand_title=ROLLING+COMPONENTS&extra%5Bwf_b%5D%5B0%5D=RC&extra%5Bwf_b%5D%5B1%5D=RC+ITALIJA&extra%5Bwf_b%5D%5B2%5D=ROLLING+COMPONENTS #автозапчасти #запчастидлякорейскихавто #магазинавтозапчастей #автозапчастиоптом #запчастидляавто #магазинавтозапчастей #автозапчастизаказать #автозапчастиназаказ #корейскиеавтозапчасти
#интернетмагазинавтозапчастей #интернетмагазинзапчастейдляавто