5 лет непосильного труда принесли крутые результаты! За основу проекта была взята классика британского автопрома - Jaguar XJ12 1985 года выпуска. Чтобы трансформировать Ягуар в отечественный ГАЗ, мастерам пришлось создать немало кастомных деталей, поскольку параметры Volga Nostalgi существенно отличались от размеров оригинальной Волги. Тюнеры из NF Design вручную создали боковые накладки, стоковую эмблему и антенну для крыши Volga Nostalgi.

Сложно поверить, что это не стоковая Волга Для автомобиля были выбраны цельные колёсные диски от Vossen с нанесенной эмблемой 21 посередине колпаков. Таким образом мастера давали понять, что речь идёт как раз о ГАЗ-21 Волга.

Литые колёсные диски Vossen с эмблемой указывающей на ГАЗ-21 Под капотом автомобиля расположен 300-сильный V12 от Jaguar. Общий вес автомобиля составил около 1950 кг.

Ягуаровский двигатель отменно вписался в концепцию автомобиля Автомобиль получил два бензобака. Чтобы добраться до них, необходимо нажать на тумблеры в салоне, отвечающие за опрокидывание задних фонарей. Именно тут находятся горловины для заправки топлива.

Уникальное расположение горловин топливного бака в задних фонарях автомобиля Если вглядеться в салон автомобиля, то отчётливо видно, что он является сочетанием британской классики с советской стилистикой. Мастерам удалось добиться нужного баланса и создать знакомый многим волговский интерьер с акцентом на выбранный базовый автомобиль.

Салон авто является стильным сочетанием британской и советской стилистики Видно, что установлена ягуаровская приборная панель и установлен руль, в точь соответствующий стоковому волговскому. Ягуаровская приборная панель полностью переделана под советскую стилистику, также максимально соответствуют стилю Волги и переключатели в цвете слоновая кость.